24.04.2013, 19:48
Ist doch ganz einfach: je weniger Gewicht auf der Hinterachse lastet, desto frontlastiger wird die Fuhre. Ergo: die Neigung zum übersteuern (im Extremfall bricht das Heck aus - je leichter, desto früher), gerade bei Lastwechsel, nimmt zu.
Ist keine These sondern einfach nur nackte Physik!
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