04.11.2012, 20:43
So,
diesen Sonntag war Meggi-Time. Man muss sich ja die Autos einteilen, an denen was gemacht wird
Was wurde gemacht?
Zunächst einmal wurde die neue Abgasanlage ab Turbo ausgepackt und ausgebreitet. Ich kann Euch flüstern: das auspacken der Anlage und der Einbau werden sich zeitlich kaum mehr was tun
Absolut ordentlich verpackt und die Anlage ist von den Daten und der Verarbeitung her ein Traum. Sehr, sehr geil! Das ist wirklich Ofenrohrformat, natürlich abgesehen von den Endrohren
Ab Turbo nun durchgehen 76mm Durchmesser.
![[Bild: twingo-04193300-ebp.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2012/11/twingo-04193300-ebp.jpg)
Als nächstes flog der Serienluftfilterkasten raus. Der Vorbesitzer hatte irgendwie den Schnorchel abgesägt - in der Hoffnung, es würde Sound bringen? Er wurde jedoch "fachmännisch" mit Paketband wieder befestigt. Also, raus mit dem Rotz...
![[Bild: twingo-04193429-ADY.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2012/11/twingo-04193429-ADY.jpg)
Der K&N Einsatz war auch bestens gepflegt!
![[Bild: twingo-04193518-uvi.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2012/11/twingo-04193518-uvi.jpg)
Jetzt noch die Batterie raus, denn der neue Luffi beansprucht seinen Platz...
![[Bild: twingo-04193558-iJx.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2012/11/twingo-04193558-iJx.jpg)
Ein Silikonrohr anstelle des originalen Luftrohrs kommt natürlich auch noch - in der Eile vergessen zu ordern
Wenn dann natürlich auch in schwarz.
![[Bild: twingo-04193635-lnU.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2012/11/twingo-04193635-lnU.jpg)
Und hier ist der neue Arbeitsplatz.
![[Bild: twingo-04193833-RuY.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2012/11/twingo-04193833-RuY.jpg)
![[Bild: twingo-04193931-VtS.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2012/11/twingo-04193931-VtS.jpg)
Die Batterie und das Steuergerät erhalten ein neues Zuhause, damit mehr Luft für den Schlauch ist. Allerdings passt die Platte nicht, suuuuper
Morgen also mal in GB nachfragen, was da los ist.
![[Bild: twingo-04194101-hnn.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2012/11/twingo-04194101-hnn.jpg)
Hier mal der Vergleich zur alten Anlage mit der neuen
![[Bild: twingo-04194139-tAz.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2012/11/twingo-04194139-tAz.jpg)
![[Bild: twingo-04194156-x2S.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2012/11/twingo-04194156-x2S.jpg)
Und hier noch die letzten Bilder von unserem "harten" Arbeitstag
![[Bild: twingo-04194248-ws3.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2012/11/twingo-04194248-ws3.jpg)
diesen Sonntag war Meggi-Time. Man muss sich ja die Autos einteilen, an denen was gemacht wird

- Ladeluftrohre montiert
- großer Ladeluftkühler montiert
- ITG Sportluftfilter montiert
- alte Abgasanlage vollständig demontiert
Zunächst einmal wurde die neue Abgasanlage ab Turbo ausgepackt und ausgebreitet. Ich kann Euch flüstern: das auspacken der Anlage und der Einbau werden sich zeitlich kaum mehr was tun


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Als nächstes flog der Serienluftfilterkasten raus. Der Vorbesitzer hatte irgendwie den Schnorchel abgesägt - in der Hoffnung, es würde Sound bringen? Er wurde jedoch "fachmännisch" mit Paketband wieder befestigt. Also, raus mit dem Rotz...
![[Bild: twingo-04193429-ADY.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2012/11/twingo-04193429-ADY.jpg)
Der K&N Einsatz war auch bestens gepflegt!
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Jetzt noch die Batterie raus, denn der neue Luffi beansprucht seinen Platz...
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Ein Silikonrohr anstelle des originalen Luftrohrs kommt natürlich auch noch - in der Eile vergessen zu ordern

![[Bild: twingo-04193635-lnU.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2012/11/twingo-04193635-lnU.jpg)
Und hier ist der neue Arbeitsplatz.
![[Bild: twingo-04193833-RuY.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2012/11/twingo-04193833-RuY.jpg)
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Die Batterie und das Steuergerät erhalten ein neues Zuhause, damit mehr Luft für den Schlauch ist. Allerdings passt die Platte nicht, suuuuper

![[Bild: twingo-04194101-hnn.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2012/11/twingo-04194101-hnn.jpg)
Hier mal der Vergleich zur alten Anlage mit der neuen

![[Bild: twingo-04194139-tAz.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2012/11/twingo-04194139-tAz.jpg)
![[Bild: twingo-04194156-x2S.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2012/11/twingo-04194156-x2S.jpg)
Und hier noch die letzten Bilder von unserem "harten" Arbeitstag

![[Bild: twingo-04194248-ws3.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2012/11/twingo-04194248-ws3.jpg)
![[Bild: twingo-04194305-miN.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2012/11/twingo-04194305-miN.jpg)
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):
die blaue Sau - mein 1. Twingo
1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein 
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo
Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung 
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo
schwarz, breit, stark / R.I.P. 
PU - Lisa`s Schönwettertwingo
1.6 8V K7M & bling, bling 
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo
brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei 
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo
vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert 
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo
Kompressormotor und vieles mehr 
Kermit - sollte ein PickUp werden
war hinterher fast ein Cabrio 
Flippi - das Chamäleon
leider nicht mehr zu retten gewesen
die blaue Sau - mein 1. Twingo


Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo


Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo


PU - Lisa`s Schönwettertwingo


Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo


Bärchenmobil - ein Übergangstwingo


der Professor - ein weiterer Übergangstwingo


Kermit - sollte ein PickUp werden


Flippi - das Chamäleon

