03.09.2012, 08:39
Aber wenn beim Stoßstangenmotor (also der alte C3G, den der 93er hat) die Ventile eingestellt sind, das Öl frisch ist und nicht zu dünnflüssig - meine ollen Fiestas haben 20W50 bekommen, war im Winter nicht der Bringer, aber die liefen sonst gut damit - würde ich das Klappern ignorieren. Sowohl mit kippenden Kolben als auch mit eingelaufener Nockenwelle kann man noch lange fahren, und eine Reparatur ist meistens unwirtschaftlich.