10.03.2012, 17:13
Ich weiß, dass mit der Diagnose fällt ja selbst mir schwer und ich sitz im Auto 
Ich dachte bloß, es wäre ein bekanntes Problem, da es öfter beschrieben wird (z.B. Google: "Twingo heult"). Allerdings wie gesagt leider immer ohne eine wirkliche Lösung.
Das mit dem Getriebe oder der Antribswelle könnte sein, kann ich mir aber irgendwie nicht vorstellen, da die Manschetten in Ordnung sind und das Getriebe keinerlei Öl verliert. Somit kann ich mich irgendwie nicht mit dem Gedanken anfreunden, dass das Geräusch oder der Schaden plötlich auftauchen. Meist ist es ja eine längere Geschichte.
Trotzdem werde ich die Antriebswellen noch einmal prüfen und den Getribeölstand auch.
Lg, Simon
PS: Die Gänge lassen sich perfekt schalten, ohne Kraft etc.
Auch beim Fahren selber merkt man nichts, d.h. beschleunigt, bremst etc. wie er soll...
Ich dachte bloß, es wäre ein bekanntes Problem, da es öfter beschrieben wird (z.B. Google: "Twingo heult"). Allerdings wie gesagt leider immer ohne eine wirkliche Lösung.
Das mit dem Getriebe oder der Antribswelle könnte sein, kann ich mir aber irgendwie nicht vorstellen, da die Manschetten in Ordnung sind und das Getriebe keinerlei Öl verliert. Somit kann ich mich irgendwie nicht mit dem Gedanken anfreunden, dass das Geräusch oder der Schaden plötlich auftauchen. Meist ist es ja eine längere Geschichte.
Trotzdem werde ich die Antriebswellen noch einmal prüfen und den Getribeölstand auch.
Lg, Simon
PS: Die Gänge lassen sich perfekt schalten, ohne Kraft etc.
Auch beim Fahren selber merkt man nichts, d.h. beschleunigt, bremst etc. wie er soll...
Twingo I, Phase I (Baujahr 1997) mit D7F Maschine
Ausstattung: Servolenkung, ABS, Klimaanlage, elFH, elAS, Fahrer und Beifahrerairbags
Ausstattung: Servolenkung, ABS, Klimaanlage, elFH, elAS, Fahrer und Beifahrerairbags