22.01.2012, 14:56
Dazu würde ich zuerst raten, wenn, ja wenn er nicht mit Gas fahren würde.
Da bitte zuerst den Kompressionstest.
Der ist nicht ganz so einfach weil die billig Kompressionstester nicht schlank genug sind.
Eine Zündspule ist für den Laien nicht einfach durchzumessen.
Das liegt daran dass die internen Überschläge (Fehlerquelle) sich nur unter Betriebsbedingungen messen lassen.
Da bitte zuerst den Kompressionstest.
Der ist nicht ganz so einfach weil die billig Kompressionstester nicht schlank genug sind.
Eine Zündspule ist für den Laien nicht einfach durchzumessen.
Das liegt daran dass die internen Überschläge (Fehlerquelle) sich nur unter Betriebsbedingungen messen lassen.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
