10.04.2011, 07:39
Ich habe den "originalen" den es auch ab Werk beim twingo gegeben hat. Der mit den 2x76 DTM. Mit Gutachten er ist für alle Modelle auch für den 16v. Bei den Twingos die eh keinen Mittwlschallsämper haben ist meines Wissens eh eine Schelle an der Stelle wo der Sebring anfängt, der Orig. 16V Endschqlleämpfer geht aber von hinten aus gesehen bis über die Achse hinweg bis zum Mittelschalldämpfer. Also müsste ich den Orig. ESD am Zuführrohr Flexen. Aber A möchte ich alles Rückrüstbar haben und B soll der MSD eh raus. Da das dann alles Plug & Play mit Schellen sein soll habe ich gefragt.
Nicht auf Rechtschreibung achten ist vom iPhone
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