22.03.2011, 13:14
Nicht das wir hier aneinander vorbei reden ... 
Ich meinte den oberen Anschlagpuffer mit der integrierten Mutter - also das Bauteil, mit dem das Federbein vom Motorraum aus mit der Karosserie verbunden wird - die 60 Nm ...
Von unten:
![[Bild: twingo-22130701-rhW.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2011/03/twingo-22130701-rhW.jpg)
Von oben:
![[Bild: twingo-22130816-pxb.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2011/03/twingo-22130816-pxb.jpg)
Das ist übrigens bei mir ein einziges Bauteil ...
Hier war im Originalzustand keine zusätzliche Zentrierhülse vorhanden - und jetzt natürlich auch nicht ...
Die zweite Verschraubung am Federbein - die Kolbenstangenmutter oberhalb des unteren Anschlagpuffers - muss natürlich vorhanden sein ...
![[Bild: twingo-22130915-GXr.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2011/03/twingo-22130915-GXr.jpg)
Gruss
Klaus

Ich meinte den oberen Anschlagpuffer mit der integrierten Mutter - also das Bauteil, mit dem das Federbein vom Motorraum aus mit der Karosserie verbunden wird - die 60 Nm ...

Von unten:
![[Bild: twingo-22130701-rhW.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2011/03/twingo-22130701-rhW.jpg)
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Das ist übrigens bei mir ein einziges Bauteil ...
Hier war im Originalzustand keine zusätzliche Zentrierhülse vorhanden - und jetzt natürlich auch nicht ...

Die zweite Verschraubung am Federbein - die Kolbenstangenmutter oberhalb des unteren Anschlagpuffers - muss natürlich vorhanden sein ...
![[Bild: twingo-22130915-GXr.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2011/03/twingo-22130915-GXr.jpg)
Gruss
Klaus
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Galaxy Phase 1 - C3G A700 - id. iun. MCMXCIV
Heide-Twingos
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