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Motor Tausch wegen loch im Block
#2
Also hast du Erfahrung mit der Schrauberei.
Das ist gut.
Nimm dir die Doku zur Brust.
Gibt es in den Tipps und Tricks zum runterladen.

Du brauchst die Kühlflüssigkeit und sonst fast nichts.
Der 98er (mer z.B) sollte eine Dichtung am Krümmer haben, andere BJ haben dort einen Ring.
Getriebeöl kann drin bleiben, die Wellen MÜSSEN dann aber im Getriebe stecken bleiben, kein Problem.

Zu empfehlen ist ein Zahnriemenwechsel.
Anleitungen dazu gibt es ebenfalls in den Tipps.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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RE: Motor Tausch wegen loch im Block - von Broadcasttechniker - 02.01.2011, 14:14
RE: Motor Tausch wegen loch im Block - von xxx - 03.01.2011, 08:06

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