31.07.2009, 16:44
da du, so wie ich das entnommen habe eh neue dämpfer dir demnächst holen willst, ist das im grunde egal wie die dämpfer jetzt sind.
Ist halt nur eine frage, wie sehr die dämpfer all die jahre vorher behandelt wurden, es kann also 3 monate gut gehen mit den federn oder 3 jahren ... aber ich denke mal das das kein problem sein wird jetzt mit deinen dämpfern und federn. einfach ausprobieren und später sofern du das noch vorhast neue dämpfer kaufen
ist zwar dann ein doppel gemoppeltes hin und her (ein und ausbau)
aber achja, bevor ich das vergesse, nachdem du die federn eingebaut hast, solltest du zur spurvermessung gehen. damit die Spur wieder eingestellt wird und das auto nicht wegzieht, die kosten belaufen sich in etwa bei 50€ dafür. sowas sollte immer nach einem fahrwerksausbau gemacht werden.
Ist halt nur eine frage, wie sehr die dämpfer all die jahre vorher behandelt wurden, es kann also 3 monate gut gehen mit den federn oder 3 jahren ... aber ich denke mal das das kein problem sein wird jetzt mit deinen dämpfern und federn. einfach ausprobieren und später sofern du das noch vorhast neue dämpfer kaufen
ist zwar dann ein doppel gemoppeltes hin und her (ein und ausbau)aber achja, bevor ich das vergesse, nachdem du die federn eingebaut hast, solltest du zur spurvermessung gehen. damit die Spur wieder eingestellt wird und das auto nicht wegzieht, die kosten belaufen sich in etwa bei 50€ dafür. sowas sollte immer nach einem fahrwerksausbau gemacht werden.
Anlage:
AMP: Axton A495 (4 kanal)
Radio: JVC KD-G 321 oder 322 kA xD
Sub: Axton 20er Sub
und 2 Magnat Boxen mit denen man noch leben kann xDD
Fahrwerk:
TA-Technix Stoßdämpfer
mit 40mm Tieferlegung
Felgen:
Borbet T 7x14 mit 195/45R14
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