12.07.2008, 12:41
Ein statischer Fehler ist einer, der immer da ist.
Klar, dass der nach dem Löschen sofort wieder da ist.
Aber selbst sporadische Fehler kommen meist wieder, wie ich leidvollerweise bei meinem Multipla erfahren musste.
Das Diagnosegerät sagt recht klar, welche Baugruppe betroffen ist.
Z.B. Radsensor vorne links.
Oder Hochdruckpumpe/Sensor.
Oder Selbsttest Steuergerät.
Oder was auch immer.
Wenn deine Werkstatt kein Gerät hat, was sowas anzeigen kann, verlang dein Geld zurück und such dir ne Fachwerkstatt.
Bei Sensorfehlern, die häufigsten, immer dran denken, dass nicht nur der Sensor selbst defekt sein kann, sondern die gesamte Zuleitung bis Steuergerät.
Z.B. Kabelbruch (nicht immer sichtbar) im Bereich des Achsschenkels.
Auch könnte z.B. bei einer Vorreparatur eine Antriebswelle mit Zahnung gegen eine ohne Sensorverzahnung getauscht worden sein.
Klar, dass der nach dem Löschen sofort wieder da ist.
Aber selbst sporadische Fehler kommen meist wieder, wie ich leidvollerweise bei meinem Multipla erfahren musste.
Das Diagnosegerät sagt recht klar, welche Baugruppe betroffen ist.
Z.B. Radsensor vorne links.
Oder Hochdruckpumpe/Sensor.
Oder Selbsttest Steuergerät.
Oder was auch immer.
Wenn deine Werkstatt kein Gerät hat, was sowas anzeigen kann, verlang dein Geld zurück und such dir ne Fachwerkstatt.
Bei Sensorfehlern, die häufigsten, immer dran denken, dass nicht nur der Sensor selbst defekt sein kann, sondern die gesamte Zuleitung bis Steuergerät.
Z.B. Kabelbruch (nicht immer sichtbar) im Bereich des Achsschenkels.
Auch könnte z.B. bei einer Vorreparatur eine Antriebswelle mit Zahnung gegen eine ohne Sensorverzahnung getauscht worden sein.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen