27.06.2008, 17:00
sooo habe mir das nochmal angeguckt, kupplungsseil ist intakt, wenn ich das löse is das pedal eben locker xD
und diesen umlenkhebel habe ich jetzt net gefunden, oder übersehen, denn ich weiß jetzt nicht so ganz was du damit meinst?!?!?!
was mir auch etwas komisch vorkam, da wo das kupplungsseil im motorraum befestigt ist, war ein hebel, den man (wenn man von der front richtung heck des autos guckt) nach links mit der hand drücken kann ... nach rechts nur gaaaaanz minimal.
eigentlich müsste es ja mehr sein, das das kupplungspedal zieht und nicht drückt
hmmm naja ich warte die ganze zeit auf meinen kfz mechaniker, der wollte heute eig. vorbei kommen ... manchmal denke ich mir, hätteste die lehre zum kfz mechatroniker angefangen, aber karosserie fand ich dann doch interessanter *haha*
und diesen umlenkhebel habe ich jetzt net gefunden, oder übersehen, denn ich weiß jetzt nicht so ganz was du damit meinst?!?!?!
was mir auch etwas komisch vorkam, da wo das kupplungsseil im motorraum befestigt ist, war ein hebel, den man (wenn man von der front richtung heck des autos guckt) nach links mit der hand drücken kann ... nach rechts nur gaaaaanz minimal.
eigentlich müsste es ja mehr sein, das das kupplungspedal zieht und nicht drückt
hmmm naja ich warte die ganze zeit auf meinen kfz mechaniker, der wollte heute eig. vorbei kommen ... manchmal denke ich mir, hätteste die lehre zum kfz mechatroniker angefangen, aber karosserie fand ich dann doch interessanter *haha*
Anlage:
AMP: Axton A495 (4 kanal)
Radio: JVC KD-G 321 oder 322 kA xD
Sub: Axton 20er Sub
und 2 Magnat Boxen mit denen man noch leben kann xDD
Fahrwerk:
TA-Technix Stoßdämpfer
mit 40mm Tieferlegung
Felgen:
Borbet T 7x14 mit 195/45R14
AMP: Axton A495 (4 kanal)
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mit 40mm Tieferlegung
Felgen:
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