Rückbank rastet nicht ein

[breakthesilence]

Morgään,

ich hab da nen kleines Problem. Habe heute meine lackierten seitenteile eingebaut und durfte mit schrecken feststellen, dass meine rückbank nicht mehr richtig einrastet. Wenn ich sie runterklappe greift der harken zwar in die schiene, aber ich kann mit der hand und kaum kraft die rückbank wieder hochklappen. Problem ist ich, bzw. meine Mutter braucht die Rückbank Montag wieder. Hoffe ihr habt ne Idee woran es liegt und könnt mir nen paar tipps geben.

Gruß

[Hausen]

Beim 1er Twingo, kann man das Plastik ( die Verkleidung ) an der einrastung wegmachen. Mach das mal und gib bescheid.

[C06Toujours]

Hey,

ich hatte das Problem auch auf einer Seite. Es müsste an dem kleinen Plastikteil liegen, was an der Rücksitzbank einrastet, wie Hausen schon meinte.



Das kann man ganz einfach austauschen. Schraube raus drehen und dann ist es noch reingeklips.
Wenn du noch bis zum nächsten We warten kann, kann ich dir welche vom Schrottplatz besorgen, die noch i.O. sind

LG Elli

[Orange]

Ich hänge das hier jetzt an mehrere Threads zum Problem „Kann die Rückbank nicht mehr verschieben“ dran, da ich mittlerweile schon zum zweiten Mal austauschen musste (bin entweder zu grob oder die Blöcke mittlerweile zu brüchig).

Problem:
Die Rückbank ist ganz nach VORNE geschoben und läßt sich mit dem Hebel entriegeln und kippen, aber NICHT MEHR NACH HINTEN schieben. (Bei mir trat das Problem übrigens beide Male nach dem Ausbau der Rückbank auf).

Lösung:
Es gibt zwei Plastikblöcke unter der Rückbank, die für's Einfädeln beim Verschieben relevant sind. Wenn ihr die Rückbank hochklappt, sind sie oben an der Laufschiene zu sehen. Die Blöcke haben eine Federnase, die dann wiederum ein Plastikstück bewegt, was das Enfädeln ermöglicht bzw. sperrt. Diese Federnase bricht wohl gerne mal ab und dann wird das Plastikstück nicht bewegt. Da hilft nur der Austausch des Blocks. Dazu die Schraube am einen Ende des Blocks entfernen, vorsichtig dort etwas anhebeln, damit die Schraubenfassung aus dem Metall der Laufschiene kommt und dann zum Ende der Laufschiene hin schieben, um den Plastikwinkel am anderen Ende des Blocks aus der Laufschiene zu bekommen. Einbau des neuen Blocks dann in umgekehrter Reihenfolge.

Wichtig:
Es müssen BEIDE Blöcke funktionieren! Schon, wenn auf einer Seite die Nase weg ist, läßt sich die Rückbank nicht verschieben. Und die Blöcke sind unterschiedlich. Es läßt sich also nicht der linke Block gegen einen rechten austauschen.

Hier mal als Bild:



Es handelt sich um den Block der Beifahrerseite, das bewegliche Plastikteil im grünen Kreis zeigt nach innen. Im roten Quadrat das Problembauteil, links im Bild der kaputte Block und rechts der neue Block mit vorhandener Nase.