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Ja klar, wenn du ein Soundfile willst kann ich das gern nächste Woche machen.
So heute kamm dann noch mein Gewinde von AP.  Nochmal danke an Loobby für den Tip mit Gentlemantuning.
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Ui Ui, jetzt bin ich erst richtig gespannt wie das alles aussehen wird wenn das verbaut ist!
Gruß,
Peter
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(08.05.2012, 15:12)Saga86 schrieb: Ja klar, wenn du ein Soundfile willst kann ich das gern nächste Woche machen.
So heute kamm dann noch mein Gewinde von AP. Nochmal danke an Loobby für den Tip mit Gentlemantuning.
Immer gerne doch
Gruß
Patrick
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oh, das Paket sieht nach Arbeit aus =)
schau dir mal Elepos Lösung für die hinteren Federn an und besorg dir auch sowas im Baumarkt und mach es schonmal um dei hinteren Federn
Das wird echt hammer! =)
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durfte mir Heut mal diesen sehr schönen und gepflegten Wagen live anschauen, topp mäßig das Teil =)
Dank der neuen Werkstatt wo ich nicht wusste wo ich was finde war ich zwar Heut beim Fahrwerks Einbau etwas durch den Wind, aber hat trotzdem alles gut geklappt soweit, die Werte Besitzerin war etwas überrascht über den Tiefgang, aber ich glaub sie gewöhnt sich grad dran, ist auch ein derber Sprung wenn man direkt von Original auf Gewinde umbaut =)
Freu mich schon auf ein paar Bilder, aber Heut wird das sicher nix mehr =)
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Erstmal danke fürs Kompliment. 
Dein Horst ist aber auch top.
Die Werkstatt war ja auch, naja sagen wir es mal milde gewöhnungsbedürftig 
Aber wir haben es ja noch pünktlich vor meiner Spätschicht geschafft, somit war ja alles supi, nochmal ein ganz dickes Danke an dich!!!
Ich war eigentlich nur so überrascht das wir Ihn selbst mit der Tüveinstellung nicht von der Bühne bekommen haben ohne Klötze unterzulegen, hinten schraub ich aufjedenfall den Verstellteller noch runter nach der Abnahme. Der Bock ist da noch viel zu hoch. 
Zum Thema klackern, ich habs bis jetzt noch nicht gehört. Die hinteren Federn hab ich mit dem gleichen Schlauch wie Elepos umwickelt. Etwas negatives gibts aber auch noch zu berichten, ich muss wegen meiner Bastuckanlage Freitag nochmal zu Renault. Der Endtopf schlägt am Bodenblech an,  ich hatte gestern nach dem Einbau 2 mal so ein dumpfes Schlaggeräusch gehört und jetzt wo das Gewinde drin ist, hört man es richtig. Ist ja klar, jetzt ist der straffer und das Teil schlägt dann immer gegen das Blech, wenn man schon mit der Hand dran wackelt schlägt der an, die deppen die. 1 1/4 Stunden für den Einbau brauchen und dann noch sowas 
Bilder mach ich natürlich auch.
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super chick! hast übrigens Farbmäßig fast alles genau anders rum wie ich 
Ein bisschen schwarze Folie hier und da (Frontbalken/Heckdiffusur) währen die nächsten Sachen, über die ich an deine Stelle nach denken würde  ...und villeicht die Daylines...ABER...man muss es ja nicht übertreiben und das perfekte schicke Fahrspaßmobiel haste jetzt schon mal =)
Gute Fahrt und wenn mal wieder was ist meld dich einfach. Hoffe die Bei Renault haben genug Schweißpunkte gesetzt, sonst wird die Bastuk bald wieder anschlagen
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Schleifts wenn du ihn hinten weiter rnter drehst ? weil ansonsten dreh ihn doch shcon vorm tüv runter
aber sonst sieht es richtig gt aus  schließe mich jenss an mit den nächsten schritten
Wer später Bremst, fährt länger schnell
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Hehe, gleiche Farbkombi wie meiner  . Sieht sehr gut aus  , aber du hättest ihn auch direkt komplett runter drehen können hinten. Den selbst dann kann man das min. das im Gutachten vorgeschrieben wird nicht mal ansatzweise erreichen  .
Gruß
Patrick
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Erstmal danke Jungs. 
@Jens
Ja das mit der Farbkombi hatten wir ja schon am Mittwoch festgestellt. Schwarz rot rockt halt, deswegen hat Loobby das ja auch.  An das Folieren von dem Kennzeichenbalken und dem Heck hab ich auch schon gedacht. Ich finde auch die Stickersets recht interessant. Die Daylines, hhhhmmmmm ich weiß nicht, sah schon toll aus mit Licht an bei mir im Rückspiegel als wir losgefahren sind. Aber die originalen gefallen mir auch sehr gut.
Zu deinem Angebot, mir fällt da bestimmt noch genug ein. Man kann sich ja auch nochmal so treffen.
Das die bei Renault das richtig gemacht haben, hoffe ich auch, wenn nicht hab ichs ja nicht weit zur Werkstatt, gut wenn alles im Dorf ist.
@Battlewurscht
Nein er schleift nicht wenn man ihn hinten bis runter dreht, das wäre glaube der Traum hier eines jeden T2 Fahrers. 
Der ist auch voll runtergeschraubt immer noch sehr hoch.
@Loobby
Meinst der TÜV Mensch meckert nicht wenn ich Ihn runter dreh, da ja im Gutachten steht bei den Mindestmaßen das man 6mm haben muss? Das er damit selbst nicht annähernd an das andre Maß rankommt ist ja logisch.
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Ne der meckert nich, hatte es auch komplett runter hinten und wie du weist hab ich sogar 17 Zoll drauf  .
Bei Elepos ist es das selbe Spiel gewesen soviel ich weis. Hast also grünes Licht  .
Gruß
Patrick
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kommt auch ein bisschen auf den Tüvver an, meinen hat es auch nicht interessiert, aber den kenne ich auch sehr gut
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Hey,
bei mir hat sich weiter noch nichts getan, aber da ja Twingoracer21 ein Soundfile wollte, habe ich heute noch eins gemacht.
Die Anlage ist jetzt ca 600km gelaufen, wird also noch lauter und das Video wurde mit dem Handy aufgenommen.
https://www.youtube.com/watch?v=l4L3bnSd...ture=g-upl
Dabei ist noch dieses Bild entstanden
So das wars dann von mir, euch allen noch nen schönen Abend
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Danke! Hört sich geil an  Allerdings kann ich kein Unterschied zu meinem ESD hören... Dafür müsst ich ihn mir dann wohl mal in echt anhören!
Und das Bild ist einfach sau geil! Kommt noch 'n Spoiler dran ?
Gruß
twingoracer21
Noch 2x Tanken, dann kommt Peter Zwegat...
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