Rote Biaaatch die 2te

[prodat]

ich nehme mal an das der wagen die agasnorm vom c3g behalten hat.

[Ingo - TFNRW]

@karsten:

1996 sind auch paar Twingos mit 2 Airbags und nem c3g verkauft worden.


gruß Ingo

[DerMitDemTwingo]

mussten die halterungen vom c3g veraendert werden umd den d7f rein zubekommen?
ich fand die idde recht gut mit dem megan motor und habe es in betracht gezogen einen rein zu machen wuerd das jetzt schwieriga? oder unmoeglich?

[prodat]

ne alles immer noch möglich. Ubausätze mit anleitung gibt es bei mir

[DerMitDemTwingo]

gut dann sparr ich mal und komm dann zu dir okay? *sfg*

[coe]

der umbausatz is gar nich ma so teuer und sein geld auf jeden fall wert. brauchst dazu halt noch ne spenderkarre die du irgendwo auftreiben mußt.

gruß co

[DerMitDemTwingo]

von welchem baujahr muss der megan sein?
wuerd auch der motor mit 112ps passen?

[coe]

der mit 112ps is der k4m also der 16v. der hat n ziemlich wuchtigen kopf der is deutlich schwieriger unterzubringen.
der megane von 96-98 also der megane 1 phase 1. zb n coach. beim kauf unbedingt auf details im kabelbaum achten, da du sonst n problem mit der wfs bekommst hatte ich auch, hat mir prodat aber gelöst.
das umbaukit von prodat is für den k7m aus oben genannter meganebauzeit gefräst worden. wenn du also nen k4m also den 16v reinhaben willst past höchstwahrscheinlich der motorhalter nich un die elektrikpläne auf keinen fall. dann hast du nen deutlich größeren aufwand.
empfehlung: wenn umbau dann mit kit von prodat auf k7m, der aufwand is schon groß genug und geldintensiv genug, zumindest nach meinem geschmack. es gibt hier aber auch leute im forum die haben noch wesentlich größere maschinen reingeschraubt. machbar is das is halt alles mit deutlich mehr aufwand und geld verbunden. wenn ich mich recht erinnere fährt einer der heide-twingos.de mit nem 2 liter motor durch die gegend.

gruß co

[DerMitDemTwingo]

okay danke fuer die erklaerung dann bleib ich bei dem k7m,
jetzt mach ich mich mal schlau was nen opfer kostet und fang an zu sparren

[SEB]

mussten die halterungen vom c3g veraendert werden umd den d7f rein zubekommen?

Ja muß da die Beide an einer stelle(Beifahrerseite) gaaaanz ungleich aufgehängt werden. Die D7F haben auch ne kleine Ausbuchtung am Dom(Beifahrerseite). Gibts teilweise bei den Übergangs bzw. letzten 96er C064s auch noch.
Ist wie bei den 1998er Phase1 die es kurz vorm Phase2 gab. Die hatten auch schon ne Motorhaube ohne Spritzdüsen.

[DerMitDemTwingo]

nen kumpel hat nen komischen twingo von der ausstattung wir haben ihn phase 1.5 genannt von ausen wars ne phase 2 aber inen altes amaturen brettt aber airbags

des mit der motoraufhaengung werd ich hin bekommen iregndwie

[saschbo]

Sowas hat man bei jeder Automarke mal...

Denn "alte" Teile werden ja nich weggeworfen (wieso auch?)

Andere Hersteller machen daraus dann "Sondermodelle", z.B. bei dem Corsa B meiner Ex.... Der hatte schon das Lenkrad,Alus und die Sitze vom Nachfolger aber sonst nix...

[DerMitDemTwingo]

reste autos? *sfg*

[DerMitDemTwingo]

ich konnt heute nacht irgendwie nicht schlafen da hab ich mich in die gerage verzogen und hab nen satz nebeler dran gemacht und den sternehimmel fertich gemacht.

[coe]

der sternenhimmel is ma geil.

sin das lauter kleine leds die durch den himmel gebohrt wurden?
wie hastn die verklemmt?
hast du fotod vom einbau und im hellen?

aso die zeit des nicht schlafen könnens hast du aber konsequent und richtig genutzt. weiterso. werd ich mir merken für näxtes ma bei mir.

gruß co