Scheint ja ein gemütliches kleines treffen gewesen zu sein..das nächste mal finde ich hoffentlich auch Zeit, mal vorbei zu schauen..

So mit 2 Tagen Verspätung nun auch meine Bilder.














So nun noch eins fürn Wolda





Und am Sonntag war ich mit meinen Freund aufem Friedhof

(15.06.2011, 21:51)mario.-87 schrieb: So nun noch eins fürn Wolda

Warum für mich?
Aber so schnell bist nicht in den Blitzer gefahren!?!?

(16.06.2011, 04:47)Wolda schrieb:

(15.06.2011, 21:51)mario.-87 schrieb: So nun noch eins fürn Wolda

Warum für mich?
Aber so schnell bist nicht in den Blitzer gefahren!?!?

Das wär' fatal, denn dann wären bei erlaubten 100 mind. 3 Monate fällig und viel Kohle

und 4 Punkte

Mario, das letzte Bild ist einfach geil, ich hab mich nicht mehr gekriegt wie ich das gesehen hab

(15.06.2011, 21:51)mario.-87 schrieb:

So schnell werd ich nichtmal bergab, vorher kommt der Begrenzer

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Wenn ich mir das so anschau bin ich nächstes mal vll. auch mal dabei

Ich würde Bergab Leerlauf reinmachen da kann mich dann nichts mehr Bremsen.

Bei dieser Geschwindigkeit bremst dich der Wind sofort ab, wenn du auskuppelst...

Das stimmt allerdings, ich hab bei 140 mal dem Gang rausgenommen, bergab, keine Chance, wird man sofort langsamer...

(16.06.2011, 15:23)TwingChing schrieb: Das stimmt allerdings, ich hab bei 140 mal dem Gang rausgenommen, bergab, keine Chance, wird man sofort langsamer...

?? Leute was fahrt ihr für Twingos. Muss sagen wenn ich leerlauf drinnen habe und Bergab der wird echt schneller. Als ich zu unserem Treffpunkt nach Westhausen bin ging es auch schön runter konnte dort 7-8 km rollen lassen XD. Als ich noch kein Autogas hatte hatte ich das öfters gemacht aber nun bei Autogas hab ichs nicht mehr nötig. Aber einges stimmt wirklich bei Breitreifen rollt er schlechter das merkt man im Leerlauf extrem.

(17.06.2011, 12:39)xxdeschnerxx schrieb: ?? Leute was fahrt ihr für Twingos. Muss sagen wenn ich leerlauf drinnen habe und Bergab der wird echt schneller. Als ich zu unserem Treffpunkt nach Westhausen bin ging es auch schön runter konnte dort 7-8 km rollen lassen XD.

Bei welcher Geschwindigkeit?

Der Luftwiderstand erhöht sich nach einer quadratischen Funktion zur Geschwindigkeit. Je nach Gefälle gibt es eine Grenzgeschwindigkeit, wo das Auto ohne Motorleistung nicht drüber geht. In dem Fall steht dann die Hangabtriebskraft im Gleichgewicht mit der Summer aller Widerstandskräfte (Rollwiderstand, Luftwiderstand...).

Als Richtwert sagt man, dass ein Auto im freien Fall etwa 200km/h erreichen kann. Da der Twingo relativ leicht ist und ein Kastenförmiges Äußeres hat, wird der Wert eher sogar darunter liegen.
Also kanns Berg runter auch niemals so schnell werden.

Gruß Martin

kommt nun auf die distanz des freien falls an... aus 20m kommt er dev. au ned auf 200... dazu kommt es auch noch auf den winkel des berges an...ganuso dessen länge... irgendwann kommt er bestimmt auf 200

(17.06.2011, 15:55)huberle85 schrieb: kommt nun auf die distanz des freien falls an... aus 20m kommt er dev. au ned auf 200... dazu kommt es auch noch auf den winkel des berges an...ganuso dessen länge... irgendwann kommt er bestimmt auf 200

Nein eben nicht! Im Freien Fall kann ein Auto nicht schneller als 200km/h werden, weil dann die Luftwiderstandskraft im Gleichgewicht mit der Gewichtskraft des Autos steht. Egal wie weit das Auto runterfällt, in der Erdatmosphäre ist 200 der Richtwert schneller geht nicht.

Wenn jetzt mein Gefälle nur noch 16% sind, entspricht das 7,2° (100% sind 45°). Da meine Hangabtriebskraft berechnet wird durch Sinus(Winkel)*Gewichtskraft, wirken bei einem Gefälle von 16% nur noch 27% der Gewichtskraft zum Beschleunigen. Zusätzlich zum Luftwiderstand wirken beim Fahren auch noch Rollwiderstandskräfte (die im freien Fall nicht auftreten).
Durch die quadratische Erhöhung des Luftwiderstands mit der Geschwindigkeit wird eine genaue Berechnung zu kompliziert, aber schätzungsweise wird bei diesem Gefälle die Höchstmögliche Geschwindigkeit ohne Motorleistung bei 90-110km/h liegen.

@Wolda: och nur dafür, dass du mir ja weg fahren wolltest. joooo so schnell bin ich nicht in den Blitzer das wärs. Ich wurde ja nicht geblitzt ne Twingo_Weiß.

@TwingChing: Ich finds auch geil, habe es auch erst auf dem zweiten Blick gesehen.

@Elepos: Das war ja noch nicht mal bergab. Hätte mich auch gewundert, wenn der GT auch so schnell wäre.

Leerlauf nutzt nichts, wird sofort langsamer.

(17.06.2011, 15:55)huberle85 schrieb: kommt nun auf die distanz des freien falls an... aus 20m kommt er dev. au ned auf 200... dazu kommt es auch noch auf den winkel des berges an...ganuso dessen länge... irgendwann kommt er bestimmt auf 200

*grmbl*

Naja, wir wissen hoffentlich ja noch alle daß im Freienfall die Beschleunigung 9,81m/s² ist, allerdings ohne Einbezug des Luftwiderstandes...

@ Urlauber51: Auf meinem Schrott-Laptop war das Programm für die V/max Berechnung drauf, frag doch mal den Jens ob er das noch irgendwo hat. Wäre interessant was der Twingo so theoretisch bringt/bringen könnte

Treffen war geil, nächstes Jahr wieder eine Stufe besser
Ähm Wolda, ich hab Deine Ventile noch da liegen.....

Gruß Pi