jah hatte ich, alle in ordnung. naja nun blinkt diese SCH*** lampe nicht mehr -.-

ahhh dieses auto treibt mcih in den wahnsinn -.-

gruss christian

(21.12.2009, 18:32)RennKrümel schrieb: ... naja nun blinkt diese SCH*** lampe nicht mehr ...

Tja, was soll sagen??

Es ist ja auch nicht mehr so kalt ... ^^

Gruss
Klaus

ok aber cih bedanke mcih für eure ratschläge

gruss christian

Tach zusammen

bei mir blinkts wohl???!!!

das ewige Leid mit der blöden Airbag/Gurtstraffer Lampe.....

Kabel unter den Sitzen wurde schon verlötet.
Schleifring wurde ausgetauscht.
Fehlerauslesung ( Bei Renault) ging nicht.. kamen nicht auf das blöde Steuergerät drauf...danach Steuergerät getauscht... wieder das selbe kein Zugriff auf das Steuergerät...
Und diese dabbische lampe blinkt immer noch... 1x lang 2x kurz 1x lang usw...

weiß echt nicht mehr weiter und mein Werkstattfritze kriegt auch langsam die Krise.... ich muss doch zum TÜV
oh man was kann das denn noch sein???

Vieleicht liegt es auch an deinen Gurtschloss bzw. an den Stecker da drin.

(24.01.2011, 10:42)RobbiTobbi schrieb: Vieleicht liegt es auch an deinen Gurtschloss bzw. an den Stecker da drin.

Da kann es auch nicht dran liegen da Sitze samt Gurtstraffer vor nem halben Jahr auch getauscht wurden...
leider!!!

Mist verfluchter aber auch

Hallo Strubbel,

(24.01.2011, 10:55)Strubbel schrieb: ... Mist verfluchter aber auch

ganz ruhig ...

Lies Dir mal den Anfang des Threads durch - Kälte und Airbagleuchte ...

Das hatte ich vor kurzem auch. Wenn das Auto mal draußen stand, brannte die Airbagleuchte.

Sobald der Innenraum nach einigen Kilometern warm war und der Motor abgestellt wurde - also Zündung aus, war auch die Leuchte wieder aus.

Das kannst Du auch ohne Garage ausprobieren. Dann hast Du zwar nicht die Ursache des Problems, sondern eher die Wirkung ...
Aber das ist schon mal besser, als ständig irgendwelche Teile austauschen zu lassen - oder?

Die Problembehebung bei mir war simpel:
Auf der Beifahrerseite hatten sich die drei Stecker aus ihrer Halterung und hingen in der Gegend herum.

Stecker getrennt - nach Abklemmen der Batterie und kurzer Pause natürlich ...
Anschließend Kontaktspay, Stecker wieder zusammengesteckt und befestigt...

Also:
Wenn die Airbagleuchte bei Dir tatsächlich auch temperaturabhäng brennt und noch ein Stecker vorhanden sein sollte, dann probiere das mal aus - auch wenn der Stecker relativ neu ist ...

Gruss
Klaus

@teefax

Danke für dein Tip! Aber die dabbische Lampe leuchtet egal ob warm oder kalt.... Stecker wurden ja auch schon gekappt und die Kabel direkt verlötet!..
Jau ... Ruhig Blondie ruhig.... nee werd ja schon grau.. grins

und Mea Culpa .... Asche auf mein Haupt ....hab den Wuppertaler Brikett ab 07.02. in Schwelm zum Bosch Dienst Schüngel gesteckt, ... der hatte Meine Mercedes Milchkuh schon auf der Bühne und war ein erfolg.war der einzigste der damals "gehört" hat das meine Benzinpumpe nicht richtig anläuft... vorher war ich auch von Pontius zu pilatus gelaufen wegen der Milchkuh...

Boschdienst meint er findet den Fehler.. er misst jetzt alles durch und ist sich Sicher das Brikett dann am 09.02 den TÜV Termin wahrnehmen kann und die begehrte Plakette bekommt.

sobald ich weiß was das Problem dann war , melde ich mich hier zurück!

Dann mal Viel Glück das die den Fehler finden.

Kann es sein, dass dieses Aufleuchten (nicht Blinken!) der Aibagleuchte eine Achilleverse des Twingos ist? Bei mir wurde bei der letzten Inspektion vor 6 Monaten ein Wackelkontakt von Kabeln unter dem Sitz (Gurstraffer?) behoben & nun fängt das wieder an... Sitz vor & zurück oder am Kabel rütteln & es hört erstmal wieder auf zu leuchten, aber irgendwann leuchtet es doch wieder auf...
In meiner Familie hat noch jemand einen Twingo, der die gleichen Symptome zeigt, die aber geflissentlich ignoriert werden.

Hallo Kajo,

(07.02.2011, 20:38)Kajo schrieb: Kann es sein, dass dieses Aufleuchten (nicht Blinken!) der Aibagleuchte eine Achilleverse des Twingos ist? ...

joo - scheint zumindest realtiv häufig zu sein.

Auf der anderen Seite: Wenn die Ursache des Problems tatsächlich nur Kontaktschwierigkeiten sind, dann ist es auch ohne allzu großen Aufwand lösbar ...

Kontaktspray, leichtes und vorsichtiges Verengen der Buchsen, Entfernen der Stecker und Verlöten der Kabel ...

In dieser Reihenfolge ...

Gruss
Klaus

So Boschdienst hat den Fehler gefunden....

Die Wickelfeder (Airbagschleifring) hats zerbröselt!!!!

Tja ... das isses nun.... der eigentlich getauschte Schleifring!!!

Mir wächst da grad ein Riesen Kragen

Der Einbau dieses Teils erfordert auch einiges an Sorgfalt, ganz besonders wenn es sich um ein gebrauchtes Teil handelt, bei dem ja der Transportsicherungsclip nicht vorhanden ist.
Oder der Techniker hat den Clip zu früh entfernt und die Mittelstellung nicht überprüft.

Da diese Macke letztes Jahr bei der Inspektion behoben wurde & bei dauerndem Leuchten keine Gefahr darstellt, "ignoriere ich es mal gar nicht".
Ob es nun ein Wackelkontakt ist, oder es an Kälte & Feuchtigkeit liegt, ist mir momentan erstmal egal.