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also die idee mit dem motor is mir auch mal in einem anfall von größenwahn gekommen... nur würde man da leichte probs mit der kraftübertragung bekommen...
soll mans jetzt nach vorne leiten? oder doch nen hecktribler bauen? beim einen würde man die welle net unterbringen, und beim anderen müsste man sich ne komplett neue hinterradaufhängung samt achse...etc machen.
gruß
p.s. ich find den ingo auf den bildern net wirklich schön.
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Juhu! Endlich mal einer der das selbe denkt wie ich
Der "Clingo" ist einfach zu eckig, da gefällt mir meine kleine Knutschkugel doch um
Längen besser. Und dann kann ich auch gut damit leben, dass er gegen die meisten Benze (leistungstechnisch) wohl keine Schnitte hat
Theorie ist, wenn man alles weiß und nichts funktioniert; Praxis ist, wenn alles funktioniert, und niemand weiß, warum.
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was mir so spontan noch zu dem bild einfällt...
warum wurden die lüftungsschlitze umgsetzt?
gruß
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schau dir das obere bild mal genau an, an dem auto ist irgendwie alles spiegelverkehrt, scheint ein engländer zu sein.
Lenkrad ist rechts, der Scheibenwischer ist rechts befestigt und die luftschlitze dementsprechend links.
Gruß Johannes
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Oder die Twingo-Front wurde gespiegelt, denn wenn's ein Engländer wäre, müsste der Tankdeckel doch links sein oder?
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Naja, is halt ne Fotomontage...
Um auf den 1.6er zurück zu kommen: wo kommt Ihr 2 denn her? Isses jetzt eingetragen und was hats gekostet?
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):
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ja wir kommen aus dem schönen münchen
und es ist eingetragen !!! *Grins*
was es gekostet hat kann ich leider noch nicht sagen.
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oder macht eine Turbine hinten rein.
Gibt es in Frankreich, glaube ich. aber auf der Strasse abstand halten, oder einen Imbiss dahinter aufmachen
Understatement ist alles!
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Wenn Du die Kosten mal aufgelistet hat lass es mich mal wissen.
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@ MrTwingo:
Wie Du kommst auch aus München??? Bist da in Dachau bei dem Club dabei???
Markus