22.01.2003, 22:11
Was "passiert" mit meinem Kleinen wenn ich den mit diesem teuren Gesöff tanke? Ist das gut? Is das schlecht? Bringts was? Keine Ahnung
Optimaxx - Super Plus
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22.01.2003, 22:11
Was "passiert" mit meinem Kleinen wenn ich den mit diesem teuren Gesöff tanke? Ist das gut? Is das schlecht? Bringts was? Keine Ahnung
23.01.2003, 10:23
jep bringt was . ca. 0.5l weniger verbrauch, nach meiner meinung ein klitzekleines bischen mehr anzug, und die Umwelt freut sich auch .
gruß
23.01.2003, 17:56
aber is nich irgendwie schädlich oder so fürs Auto? Oder sollte man das auch nich ständig machen?
23.01.2003, 18:22
warum sollte es schädlich sein? dein kat lebt ja auch länger.. nix mehr mit schwefel (gibts glaub aber ab januar überall schon).
du darfst ruhig sprit mit mehr oktan tanken, aber blos net mit weniger. gruß
23.01.2003, 18:34
Hallo,
also die Oktankzahl ist maßgebend. Je höher die Oktanzahl desto besser für den Motor. Der verbrennt auch besser - sauberer halt. Wenn er besser verbrennt muss er weniger leisten um Deine geforderte Leistung zu bringen, läuft auch viel ruhiger. Ist sehr empfehlenswert, wenn auch teuer. Tanke aber nur noch Super Plus, dafür dann ich dann halt nen Liter weniger als sonst. Aber Hauptsache SuperPlus. Optimax hat übrigens nur ein Oktan mehr als übliches Superplus. Früher hats nur einen Pfenning, heute einen Cent mehr je Liter. Das lohnt sich dann meiner Meinung nach dann auch wieder net.
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):
die blaue Sau - mein 1. Twingo 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo schwarz, breit, stark / R.I.P. PU - Lisa`s Schönwettertwingo 1.6 8V K7M & bling, bling Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Bärchenmobil - ein Übergangstwingo vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Kompressormotor und vieles mehr Kermit - sollte ein PickUp werden war hinterher fast ein Cabrio Flippi - das Chamäleon leider nicht mehr zu retten gewesen
23.01.2003, 19:31
Merci, also ich werd meinem Kleinen dann mal was gutes tun
eine Frage noch: Wäre es dann besser wenn ich eins von beiden dauerhaft tanke oder kann ich das auch machen je nachdem wie ich Kohle hab und nur ab und zu mal SuperPlus nehmen?
23.01.2003, 21:27
dein steuergerät stellt sich auf den sprit ein... dauert aber 1-2Tankfüllungen....
ich würd lieber immer optimax nehmen.... die 40cent fallen auch nememr auf (bei diesen hohen spritpreisen) gruß
24.01.2003, 05:45
Es ist nicht "nur" schwefelfrei, es sind auch wirkungsvolle Additive mit enthalten. Vorhandene Ablagerungen werden zu 80 Prozent entfernt und neue kommen nicht mehr vor.
Das wird von zahlreichen unabhängigen Tests bestätigt. Und diese Test ergaben auch, daß Shell tiefstapelt, denn Optischmatz hat 100 und nicht "nur" 99 Oktan. Es kann aber von allen Autos mit Benzinmotor getankt werden. Die Mehrkosten werden locker durch die Einsparung (bei ständigem Opti-Tanken) aufgefangen, und Dein Motor + Kat leben wesentlich länger. >Hier< steht noch weit mehr zum Thema
24.01.2003, 09:51
hab mich schon gewundert...bis du was sagst jürgen
24.01.2003, 12:58
@Snipi:
eigentlich sollte das doch jeder bereits wissen, denn die Eingabe von "twingo optimax" bei Google führt doch eh zu dieser Information Aber wie man sieht, gibt's noch Twingojaner, die nicht googlen und unser Board nicht kennen
27.01.2003, 20:53
So, nachdem ich hier die Diskussion verfolgt hab, wollte ich mal ausprobieren was dran ist an dem guten SUPER PLUS... hab es heute mal getankt und werde beobachten was sich verändert und es dann hier posten!
Markus
27.01.2003, 21:58
Da wirst Du aber "etwas" länger tanken und beobachten müssen ...
Die Ergebnisse kann ich Dir aber jetzt schon verraten: guckst Du >>> hier
27.01.2003, 22:33
Hallo Jürgen,
um es mal mit Deinen Worten zu sagen: ich find es wenig hilfreich oder sinnvoll wenn man Antworten gibt wo nur Links sind und man sich erstmal alles zusammen suchen muss. Das hast Du mir auch mal gesagt und ich musste Dir Recht geben. Soll jetzt jeder den ganzen Thread durchlesen? Ne Auflistung á la "bessere Beschleunigung, ruhigerer Leerlauf, weniger Rußbildung" hätte es auch getan Und Angst zu haben, das keiner Euer Forum besucht brauchste nu auch net ham. Bist doch auch bei uns in den Links mit drin.
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):
die blaue Sau - mein 1. Twingo 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo schwarz, breit, stark / R.I.P. PU - Lisa`s Schönwettertwingo 1.6 8V K7M & bling, bling Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Bärchenmobil - ein Übergangstwingo vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Kompressormotor und vieles mehr Kermit - sollte ein PickUp werden war hinterher fast ein Cabrio Flippi - das Chamäleon leider nicht mehr zu retten gewesen
27.01.2003, 22:38
Da muss ich dir Recht geben, Chris.
Sowas ist wirklich keine Hilfe. Und ausserdem denke ich, daß nicht jeder hier in beiden Foren sucht.. MFG Karsten H. -TFNRW-
Satzzeichen retten leben!!! (Komm, wir essen Oma! // Komm, wir essen, Oma!)
27.01.2003, 22:44
Sorry, wollte damit nur vermeiden, daß der Eindruck entsteht, es wäre die Meinung eines Einzelnen.
Am Wichtigsten finde ich persönlich noch den Punkt Spirteinsparung, denn alleine dadurch rechnet es sich schon mal von alleine. Tja, daß manche nicht suchen, und nur ein begrenztes Blickfeld haben, ist ja nix Neues |
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