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Ich glaube nicht dass es das war, ich glaube sogar dass die Sonde i.O. ist.
Wer hat dir dazu geraten?
Warum testest du den MAP Sensor bzw. dessen Zuleitung nicht?
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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Er könnte als Vergleich nochmal auslesen bei 23 Grad Kühltemperatur,
wie in der ersten Messung. Ist wirklich komisch, die Trimmwerte
und die Fehlermeldung sagen kaputte Sonde,
der falsche Druck im Krümmer kommt vielleicht duch einen
Wackler im Map-Sensor Stecker , dann geht das AKF-Ventil auf und zu,
macht auch den Lambdasonden-Fehler.