Sommerfahrzeug - Honda S2000 (16.10.2016)

[Broadcasttechniker]

Fuck.
Dann haben wir was gemeinsam, ein Sommermotorbastelprojekt.
Wobei mein Ersatzmotor nicht teuer war.

[Jenss]

FU** =(

[Chrissi26]

Verdammt das ist sehr ärgerlich.

[Twiente]

Das ist wirklich sehr ärgerlich. :/

Ich komme bei meinem 16V auch nur Pö à Pö weiter...

[Drummermatze]

Sehr schade, das geht bei den Kisten immer gleich so ins Geld.
Bei nem Twingo wär man da wesentlich günstiger weggekommen.

[Battlewurscht]

das ist eben der nachteil bei so exoten, das alles so teuer ist..

wünsch dir trotzdem viel glück das du es schnell gut und günstig wieder hin kriegst

[Elepos]

Ich dachte ich aktualisiere hier mal.

Also am Motor ist noch nichts passiert. Und ich werde das wohl auch nicht selber machen, da ich keine Möglichkeiten habe und auch durch die Technikerschule nicht massig Zeit über habe.
Fahre übernächste Woche bei einer Firma in der Nähe von uns vorbei die mir empfohlen wurde. Die können dann wohl den Motor raus bauen, zerlegen, nachsehen was los ist und haben auch nen Motorbauer an der Hand, der es dann wieder richten kann. Die Aktion startet aber nicht mehr dieses Jahr, da ich logischerweise gleich noch ein paar andere Sachen im Motorraum mit machen lassen will, wenn man eh schon dabei ist, und es dieses Jahr eh nichts mehr bringen würde.

---

Was in VORRAUSSICHTLICH in Planung ist:

- J's Racing Fächerkrümmer
- Silikon Wasserschläuche
- Wassertemperatur Adapter für Geber
- Mishimoto Racing Thermostat (Macht 10 °C früher auf als das Orginale)
- Mishimoto Lüfterschalter (aktiviert den Kühlerlüfter 15 °C früher als der Orginale)
- Mishimoto Alukühler
- Mishimoto Lüfterkit
- Gladman Performance Battery and Brake Master Cover Set
- Innovative Mounts Stahl Motorhalterungen
- Waeco Defa WarmUp (Elektrische Motorvorwärmung)
- Klimaanlage + Leitungen rauswerfen

---

Was SICHER kommt, weil ich es schon hier liegen habe:

- MUGEN Ölwanne mit Schwallblech


- aufgefräste Ansaugbrücke mit polierten Kanälen und 70 mm Drosselklappe (Orginal 66 mm)

---

Was es sonst noch neues gibt:

- Momo Sportlenkrad


- neue Zusatzinstrumente weiter vorne auf dem Armaturenbrett (ProSport EVO Serie 60 mm)



Wahrscheinlich kommt noch ein Instrument auf die linke Seite.

[Heppy]

Ich hoffe das alles klappt, damit dein S nächstes Jahr wieder auf die Straße kann

[Elepos]

Etwas früher als geplant ging es heute schon los

[D4F]

Krasser Trailer.

[Elepos]

Also die Diagnose ist da:

1. Zylinder Kolbenring gebrochen und Kolben leicht gekippt!
Heißt mindestens 0,25 mm Übermaß Kolben, besser 0,50 mm und Auslassventile Sicherheitshalber neu. Ventiltrieb wurde geprüft und hat nichts abbekommen.

Leider hat Honda bezüglich der Ersatzteilpreise ein wenig den Hintern offen.
Deswegen werde ich mir jetzt erstmal ein wenig überlegen was ich mache.
Behalten will ich das Auto in jedem Fall und viel Geld habe ich ja auch schon reingesteckt.
Es ist also nur ein Zeit- und Geldfrage was passieren wird.

[D4F]

Was kostet das Zeug denn bei Honda?
Übermaßkolben gibts ja sicherlich auch im Zubehör/Tuning.

[Dennis1993]

Ist aber wahrscheinlich immernoch billiger als nen neuer motor

[terorkruemel]

erstmal ein sehr schönes Auto !
Beim F20 ein Kolbenring gebrochen ? o.O hab ich noch nie gehört ..
Ich hatte ein Civic coupe EJ2 mit dem D15B7 non VTec und 101PS ... Wasser und Ölverbrauch extrem hoch also Kopfdichtung incl. schaftdichtungen etc erneuert . Wasserverbrauch war nun weg nur der Ölverbrauch lag bei 400km hartgas bei ca. 2.5l ... neuen Motor gebraucht besorgt ... 160tkm habe den hernach in meinem damaligen civic eg4 weiter gefahren insgesamt ca. 24tkm ohne jegliche Probleme und er hat sie sobald er warm war immer gekriegt . also ich hab immer nur von Lagerschaden / ölabstreifringe verschlissen etc aber noch nie gebrochen ..
weiterhin viel erfolg und pfleg den s2k gut !!

[Elepos]

Was kostet das Zeug denn bei Honda?
Übermaßkolben gibts ja sicherlich auch im Zubehör/Tuning.

4 Übermaßkolben OHNE Kolbenringe über 1600€!!!
Von Wössner oder Mahle krieg ich den Satz mit Ringen für 600€.

Ist aber wahrscheinlich immernoch billiger als nen neuer motor

Du wirst lachen, aber nein. In Japan krieg ich einen brandneuen Motor für fast den gleichen Preis, wohl gemerkt inklusive Zoll und Versand!

Beim F20 ein Kolbenring gebrochen ? o.O hab ich noch nie gehört ..
also ich hab immer nur von Lagerschaden / ölabstreifringe verschlissen etc aber noch nie gebrochen ..

Naja, klassischer Kolbenkipper. Gab es schon oft beim F20C.