motorträger

[Pohlmen]

moin

so hab heut bei der achsvermessung wieder mein motorträger gesehen und ja der rost is da zwar noch net kaputt kann man den irgendwie abnehmen und von innen so gesagt mit rost schutz einkleistern??

möchte mir keinen neuen kaufen letzte ma kam noch mit durch beim tüv

tipps?

[Ingo - TFNRW]

.,.,.,.,.,.,..,. hier zum einsetzen.

Motorträger? du meinst den fahrschemel, achsträger oder vorderachse?!

die dinger rosten von innen nach außen... meist ist es so, wenn man außen rost sehen kann, dann ist der durch.



gruß Ingo

[Broadcasttechniker]

Warum das Teil tatsächlich Motorträger heißt, weiß der Teufel. Bis auf die Momentenstütze ist der ja nicht mit dem Motor verbunden.
Sichtbarer Rost ist eigentlich egal, das Teil darf nur keine Beulen (eventuell schon aufgeplatzt?) an den Schweißpunkten haben.
Sanierung kannst du vergessen, Umbau ist unproblematisch und erfordert kein Spezialwerkzeug, such mal meinen ersten Beitrag.
Ulli

[sebi]

das teil ist nur sauteuer...
wenn du nen gebrauchtes bekommen solltest, dann schadets nicht, daß vorher einmal mit rostschutz zu tünchen. sehen tut mans ja nachher eh nicht mehr.

[Pohlmen]

joa hab mir den pott vonner arbeit schon parat gestellt rostrot

ich hab ein gesehen ebay 170 euro net billig wird der alte einfach bissl rostschutz und dannn gucken wenns noch gut is dann is es noch gut

kann ich den einfach abnehmen ohne das mir was entgegen fällt?

[Broadcasttechniker]

Wenn der so aussieht wie der hier nimm ihn lieber nicht.
Ein neues Originalersatzteil kostet unter 300€ incl. Steuer



Da man die Drehmomentstütze abschrauben muss, muss der Motor gegen nach hinten wegkippen gesichert werden. Diese Kraft ist aber gering. Ich habe mit dem kleinen schwarzen Spanngurt zwischen dem Stützrohr (sollte verhindern, dass die Ketten sich zum Dreieck formen und den Kühler beschädigen) und der serienmäßigen Hebeöse am Motor die Momentenstütze Lastfrei gemacht.



Das Auto hing an der Kette und war durch die Stützen gesichert



und hier ist der neue schon mit 2 Schrauben fest




Und bitte dran denken: Die Dreieckslenker nachher wieder schön festziehen, sonst klappert es nachher unschön. Die Einbauluft für die Silentbuchsen ist nämlich sehr groß, und mann muss die Schrauben ganz schön anziehen, bis das Blech satt an den Buchsen anliegt. Damit die Gummis in den Buchsen nicht vorgespannt sind, soll das aber erst bei belasteten Rädern gemacht werden.

Ich füge hier noch mal was ein, da sich zwei Mitglieder bei ähnlichen Arbeiten schon mal die Gelenkwellen und schlimmeres ruiniert haben.

Sobald die Dreieckslenker frei sind, darf man an der Nabe nicht mehr nach außen ziehen.
Sonst können die inneren Gelenksterne der Antriebswellen aus der Führung rutschen.
Die Fahrerseite ist da besonders kritisch, weil das Mangels Sicherung ohne Vorwarnung passieren kann.
Zu allem Unglück können dabei Rollen und Lagernadeln ins Getriebe fallen.

[Morpheus]

@ Broady.....

der sieht ja schon leicht ähm..... hehehehehe (weißt schon ) aus!! hast recht den würd ich mir auch net mehr einbauen!

kauf dir nen gebrauchten den bekommst schon gut von nem unfall wagen von (heckunfall) für gute 250 euronen!!!


grüsse

[RölliWohde]

Der kostet neu bei Renault nur knapp unter 300, da kauft man keinen gebrauchten vom Unfaller zu solchen Wucherpreisen...

[Chris - TFNRW]

Bei Ebay gibts regelmäßig nen neuen und schon die verzinkte Version für 250 euro meine ich gesehen zu haben.

[Broadcasttechniker]

Und hier im Hintergrund links nochmal die Momentenstütze.
Erneuer die, wenn du nur den geringsten Zweifel hast, dass das Teil kaputt ist, z. B. wegen Ölverlust. So leicht lässt sich die nie wieder wechseln. Kostet unter 60€
Viel Spaß bei den Auspuffmuttern. Lambdasonde vorher abbauen, damit die nichts abbekommt.
Du brauchst übrigens jede Menge 16er Schlüssel, für das Lenkgetriebe am besten auch in Rohrform.

[princeleo]

SHitze mein Vorderachsträger ist auch voll durch und im Dez hat der TÜV wenn das alles währe hätt ich das gemacht aber der Schweller Hinten links ist auch DURRCH ich weiß net was cih machen soll ob ich das vill doch mach lassen soll oder nicht hab mir erst vor 3 monaten Ledersitze für mein twingo geholt( und felgen etc... und jetzt das hahah

[Broadcasttechniker]

Werfe schlechten Sachen bitte kein gutes Geld hinterher.
Die Ledersitze lassen sich ja wieder umbauen.

[Green Dream]

Wenn man keine Mittel und Wege hat, das günstig selbst zu machen bzw. von 'nem Bekannten z.B. machen zu lassen, dann lohnt sich das nicht. Werkstätten nehmen dafür leider zu viel Geld!!

[bellinger]

Hier bin ich richtig ,
Und gleich ne Frage .
sind die Motortäger unterschiedlich ?

gruß
Bellinger

[Teefax]

Hallo bellinger,

... sind die Motortäger unterschiedlich ? ...

es gibt Motorträger mit und ohne ABS Halterung ...

Die mit ABS Halterung passen auch bei Twingos ohne ABS ...

Gruss
Klaus