28.05.2018, 21:32
Wäre das Gebläse zwischenzeitlich blockiert worden, so wäre die rechts im Bild sichtbare Thermo-Sicherung schon durchgebrannt.
Wenn der Motor leichtgängig ist und die Kohlen schleifen, dann kann da kaum was kaputt sein.
Oder aber die Kollektorkontaktierung ist nicht gut, dann gibt es "blinde Stellen" an denen der Motor nicht anläuft.
Der Widerstand selber gefällt mir nicht.
Habe die Stelle mal gekennzeichnet.
Kann aber auch ein Schatten sein.
Wenn der Motor leichtgängig ist und die Kohlen schleifen, dann kann da kaum was kaputt sein.
Oder aber die Kollektorkontaktierung ist nicht gut, dann gibt es "blinde Stellen" an denen der Motor nicht anläuft.
Der Widerstand selber gefällt mir nicht.
Habe die Stelle mal gekennzeichnet.
Kann aber auch ein Schatten sein.
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