War es das wohl! Äußerst zäher Motor in Form von 1,2 16V.
Motor läuft und fährt anständig mit leichter Geräuschkulisse. Ordentlich im Takt.
Grund der Meldung >> Aus der Wasserpumpe rieselt das Kühlwasser. War fast schon zu erwarten. Jedoch war es mir nur noch die Kopfdichtung und Riemen Wert.
Der Anlasser ist seit dem wieder beleben viel stärker geworden und dreht freudig schneller durch beim Warmstart.
Das wird es gewesen sein. Die Wapu wechsele ich nicht mehr.
Es ist ein Zähnice im Anlauf mit Automatik & K4R/744 (2,0 16V) aus 2002 natürlich Silbär & doubble Sunroof. Ich denke mir, viel zu groß in der City. Wie parkt man so einen Bomber?
The best at least: Sweety Twiggy kann Wasser nicht halten. So zu sagen Harndrang oder Inconti-nenz.
Unrühmliches Ende! Außerdem wartet schon wieder dieses unwürdige Hässchen von der unteren TüV Plaketten klebe Bude auf "Super Twiggy" Hej Hej....I need you so much.
Motor läuft und fährt anständig mit leichter Geräuschkulisse. Ordentlich im Takt.
Grund der Meldung >> Aus der Wasserpumpe rieselt das Kühlwasser. War fast schon zu erwarten. Jedoch war es mir nur noch die Kopfdichtung und Riemen Wert.
Der Anlasser ist seit dem wieder beleben viel stärker geworden und dreht freudig schneller durch beim Warmstart.
Das wird es gewesen sein. Die Wapu wechsele ich nicht mehr.
Es ist ein Zähnice im Anlauf mit Automatik & K4R/744 (2,0 16V) aus 2002 natürlich Silbär & doubble Sunroof. Ich denke mir, viel zu groß in der City. Wie parkt man so einen Bomber?
The best at least: Sweety Twiggy kann Wasser nicht halten. So zu sagen Harndrang oder Inconti-nenz.
Unrühmliches Ende! Außerdem wartet schon wieder dieses unwürdige Hässchen von der unteren TüV Plaketten klebe Bude auf "Super Twiggy" Hej Hej....I need you so much.
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>>>> Genau hier > [x] < den neuen Nagel durch Twiggy einschlagen!
