11.12.2014, 10:07
Wir haben ein wenig den Beitrag aufgeräumt, damit es übersichtlich bleibt. Nutzt bei Wünschen unsere Wunschliste und bei Fragen zur Leistungssteigerung bei Turbomotoren das jeweilige Unterforum.
Zu dem Teil: vor einer Lackierung sollte man auf jeden Fall das Teil - wie bei GFK üblich - noch leicht nacharbeiten, keine Frage. Teile wie dieses hier werden mit zweiteiligen Formen produziert und erhalten hierdurch eine Naht. Funktional gesehen ist diese Naht sowohl innen, als auch außen überhaupt kein Problem.
Wir sind gespannt, wie das Ergebnis hinterher ausschaut in Deinem Motorraum, Kevin
Bilder sind gern gesehen!
Zu dem Teil: vor einer Lackierung sollte man auf jeden Fall das Teil - wie bei GFK üblich - noch leicht nacharbeiten, keine Frage. Teile wie dieses hier werden mit zweiteiligen Formen produziert und erhalten hierdurch eine Naht. Funktional gesehen ist diese Naht sowohl innen, als auch außen überhaupt kein Problem.
Wir sind gespannt, wie das Ergebnis hinterher ausschaut in Deinem Motorraum, Kevin
Bilder sind gern gesehen!