02.05.2014, 18:52
Die Elring-Zylinderkopfschrauben sollen nichts taugen. Besser Reinz nehmen, von denen hat man noch nichts Schlechtes gehört. Die Köpfe der Elrings haben versagt, bevor der volle Drehwinkel angezogen werden konnte. Es ging nur mit einer scharfgeschliffenen Torxnuss (Fase wegschleifen) und einem Spanngurt rund um den Motor, der die Nuss auf die Schraube gedrückt hat.
