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Wie analysieren, ob "schlaff am Hang" ok oder wo's hakt?
#14
(22.03.2017, 22:22)twingomember schrieb: Also vor dem Motorstart zeigt er 14.4 psi an und wenn ich Vollast / Vollgas gebe, erreiche ich einen Maximalwert von 14.3 psi.

und dann im leerlauf?
da müsste der wert (kann man auch auf metrische einheiten umstellen) deutlich hoch gehen.

und bei 85% würde ich der sache mal nachgehen, ob da nicht 100% drin sind.

gruß, stefan
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RE: Wie analysieren, ob "schlaff am Hang" ok oder wo's hakt? - von rapiderich - 23.03.2017, 21:56

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