Test vom Golf 7 GTI, GTD etc.

[Martin88]

Sollte zu meinem Twingo und dem Clio noch ein Dritter kommen, hoffe ich, dass es ein Megane wird, um die RS Modelle vollständig zu haben

Wenn du die Kohle für nen Dritten hast, dann spende sie dem kleinen Dicken Maddin aus München

Also bin ja beruflich nen vw Fahrer. Bin schwer enttäuscht vom r wienauch vom gti... Das ding ist kein Rennwagen. Der rutsch der schmiert 2 runden auf dem Ring. Dann will das dsg wieder abkühlen usw...
Ansich um mal bissi kurz Spaß zu haben ja ok. Um aber ein kleinen Sportwagen zu fahren. Nein das ist der Wagen leider nicht. Die Motoren sind echt gut. Und dafür waren sie immer bekannt. Haltbarkeitsdatum keine 100tkm. Gibt kaum keinen Golf r oder gti der kein neues dsg oder Motorchen hat. Alle 1,4 turbo genau so am sterben. Leider ist das die Kehrseite. Haben nen wrx sti hier. Das Teil hält wirklich alles aus. Haben gemacht.getan. Das geht nicht kaputt.

Der vergleich mit einem bmw ist ein Witz!. Ein BMW 135i fährt dem Golf r weg. Und das sagt dir jeder Bericht. Die Jungs aus Bayern brauchen sich nicht verstecken. Die haben genug Erfahrung.

Audi der s3 ist relativ weich und komfortabel noch. Muss man sagen das ist nen tolles Auto aber sportlich ist der trotzdem nicht. Da muss man sich den rs3,zulegen.

Den Megane bin ich nicht gefahren. Ich kann nur sagen auf der Piste joah... Wird eng mit dem Gti...

Der r dürfte schon ebenwürdig sein.

135i ist sagen wir mal so einfach zu stark für die Klasse. Der jagt einfach weg. Alleine weil der durch seinen Hubraum eindeutig besser fährt.

Ich muss leider jede Woche Autos von der S Klasse bis zum 530d bewegen. Außerdem verstehe ich nicht, was alle mit dem 35i haben. Das ist verglichen mit dem 35d eine kleine Luftpumpe. Der 35i fährt dem Golf 7 R höchstens in Deinen Träumen weg. Sorry aber das ist so
Dass die Reihen 6 Zylinder von BMW 1. viel geiler klingen und sich 2. ganz anders fahren lassen als die "Staubsauger" von VW, das ist bekannt.
OK, dass VW ein Problem mit TSI und VR6 Steuerketten sowie mit rum spackendem DSG hat(te), ist ebenfalls bekannt. Sollte aber beim 7er Golf Geschichte sein.
Gerade im mittleren Drehzahlbereich entwickeln die neuen 2.0 TSI einen abartigen Schub und Drehwillen, das habe ich bei noch keinem 4 Zylinder Turbo erlebt. Weder beim Megane RS noch beim Mazda 3 MPS noch beim aktuellen BMW 28i Motor. Selbst auf dem Papier deutlich stärkere Autos wie ein Audi SQ5 müssen sich auf der Bahn richtig anstrengen, um einen GTI stehen zu lassen.

Der aktuelle 3/435d (313PS u. 630 Nm) von BMW ist eine Urgewalt, die seines Gleichen sucht. Diesen Motor bekommt man selbst bei Vollgas nicht an die 10 Liter Verbrauch und bügelt wirklich alles wo nicht AMG oder M drauf steht. Und selbst die haben zu kämpfen. DAS ist Motorenbaukunst und da kommt niemand im Moment hin.

Und es mag sein, dass der Golf auf der Rennstrecke nicht der Schnellste ist.
Ich kann hier keine überzeugenden Argumente gegen den Golf finden. Das einzige was kommt ist IMMER, dass "der Golf auf der Nordschleife nicht der Schnellste ist"
Sorry Jungs, aber wenn Ihr nur DARÜBER meckern könnt, dann hat VW gute Arbeit geleistet

Ich fahre jetzt seit 2 Monaten Twingo RS und bin alles andere als überzeugt. Für mich war das mein erster und letzter Renault!