25.05.2012, 19:06
also die feder ist einmal im belasteten zustand und einmal im unbelasteten zustand zu sehen.desweiteren sind sehr deutlich die abdrücke im belasteten zustand,auf den federwindungen,zu erkennen.anhand der abdrücke kann man schon erraten,dass die feder auf gut deutsch gesagt "am Hintern ist",deswegen---bitte nicht die kw federn pressen lassen.auf einem bild ist das auto im belasteten zustand zu sehen und ich würde gern meinen twingo von der tiefe her,genau so, im unbelasteten zustand haben.das ist nach meiner ansicht entweder mit dem rennsportfahrwerk oder mit einem luftfahrwerk zu erreichen.
