Beitrag #46

Danke!

Die passende Front und Seitenschweller kommen ebenfalls noch dazu. Der Lackierer braucht allerdings seine Zeit Leider zuviel. Da muss ich mal schauen, was ich da mache.

Beitrag #47

Sieht sehr gut aus

Beitrag #48

Viele Teile gibtrs davon ja nimmer. Bin ja mal gespannt wie das insgesammt dann rüberkommt.

Beitrag #49

Dito!

Naja... Bis April haben wir ja Zeit. Deswegen gibts dann direkt das nächste Thema.



Dürfte mittlerweile bekannt sein, worum es sich hier handelt

Beitrag #50

Du bist mutig

Zuviel Leistung bedeutet Reserve und Reserve ist Sicherheit und Sicherheit kann man nie genug haben!!

Beitrag #51

*dingdong* die zweite - der Postbote war da

...und hat für PU noch ein paar fehlende Teile gebracht.



Der Kabelbaum für den K7M Motor - unabdingbar, da...



...der I-D-I-O-X, von dem ich den Motor gekauft habe, sämtliche Stecker abgeknipst hat. So blöd muss man mal sein. Aber egal, habe den Kabelbaum bei einer Verwertung einzeln bekommen und die haben das Teil - wie man sieht - ordentlich verpackt und zu mir geschickt. Super!



Kühlschläuche hatte der Depp auch keine mehr, oder nur falsche. Deswegen einmal einen kompletten Satz in der Bucht gekauft.



...auch hier musst ein Ausgleichsbehälter mit 2 Anschlüssen her. Der wird aber denke ich noch lackiert, ob das allerdings noch vor oder nach dem Motorumbau was wird, weiß ich nicht - Lackierer lässt grüßen

Da noch ein paar Teile mehr gekommen sind (für meinen blauen und Lisa`s bunten) und die Twingos in ganz NRW verteilt sind - sagte ich schon, dass ich endlich mal ne eigene Halle brauche? - habe ich mal alles beschriftet und werde dann alles Richtung Lüdenscheid bzw. Wermelskirchen bringen.

Beitrag #52

So Hallöchen an alle,

wie ihr villeicht mitbekommen habt, habe ich paar Teile für das Auto hier bekommen. Habe mich auch direkt an die Arbeit gemacht und Schon das erste Bilderrätzel oder ehr gesagt Videorätzel:



Na, wer erkennt was?

gruß Ingo

Beitrag #53

Twingo Freunde NRW

war ganz einfach =)

Beitrag #54

nein wie geil. kannst du auf der arbeit lasern? net schlecht.

schön ma wieder von dir hier zu lesen.

gruß co

Beitrag #55

Huhu,

so das Rätsel ist ja quasi direkt aufgelöst worden. Hier mehr dazu.

Erstmal den Deckel Gelackt:


Hier kann man schön sehen, wie das Logo grade gelasert wird:


Fertig:


Natürlich existiert auch noch ein Passender Motor dazu:

Beitrag #56

Hier wurde die erste seite des Motors Bearbeitet.

Schaut nicht mehr so gut aus:


Also muss ne neue Kupplung her:


Alte Runter und das Schwungrad reinigen:


Neue Kupplung drauf:


Fertig!

Beitrag #57

So nun ist die zweite Seite dran - Zahnriemen, Wapu, Spannrolle:

Hier schon Montiert:


Kappe drauf, ölpeilstab wieder rein, Keilriemenrad wieder drauf:


Fertig

Beitrag #58

Natürlich werden auch andere Anbauteile des Motors aufgearbeitet:

Hier z.B. Das Getriebe:


Oder Div. andere Anbauteile des Motors:

Vorher:


Nachher:

Beitrag #59

Schicke Arbeit Ingo =)

Wieso haste nicht die Schwungmasse erleichter, das Bringt richtig Schwung in den Motor, auch wenn die Drehzahl nicht mehr ganz ruhig bleibt.

Kann es sein das es definitiv 2 Köpfe beim K7M702 gibt ?

Beitrag #60

Hallo Italo

gut möglich das es 2 verschiedene köpfe gibt, aber drauf schwören würde ich nicht. Wo sollen dort die Unterschiede liegen?

Was die Schwungmasse angeht, der Motor Bleibt bis auf Fächer und Luftfilter Serie und soll ruhig und verlässlich laufen.

gruß Ingo