Beitrag #31

(23-01-2012 07:45 PM)Wolda schrieb:  Außerdem - wie willst du belegen dass der Twingo 1998 Euro 2 hatte?

Ich muss nicht belegen, dass der Twingo Euro 2 hatte, sondern nur, dass zum Zeitpunkt der Erstzulassung Euro 2 erforderlich war zum Zulassen.
Dass der Twingo D3 hatte, war Benefit, aber nicht verpflichtend, daher darf zurückgestuft werden.

Bei der Lautstärke geht ja auch mehr, als eingetragen ist. Zur Not muss halt eine Geräuschmessung erfolgen, aber solange die gesetzlichen Grenzwerte zum Zeitpunkt der Erstzulassung eingehalten werden, kann das abgenommen werden.

Einziges Problem könnte der Radabrollumfang werden. Da der Abrollumfang beim Twingo kleiner ist als beim R19, ändert sich die Gesamtübersetzung.
Da könnte der TÜV rumstänkern und ein Abgasgutachten verlangen. Aber auch in diesem Fall reicht es, wenn die Grenzwerte von Euro 2 eingehalten werden.

Gruß Martin

PS: Das hab ich bei einem Seminar für Zulassungsrecht gelernt. Dem Dozent habe ich gerade eine Email geschrieben, ob er mir einen betreffenden Paragrafen nennen kann.

Beitrag #32

(23-01-2012 08:09 PM)Urlauber51 schrieb:  ... ob er mir einen betreffenden Paragrafen nennen kann.

Den wollte ich immer schon mal kennen ... ^^

Jetzt mal ernsthaft:
Interessante Informationen - Danke ...

Gruss
Klaus

Beitrag #33

achja wie sieht das eigentlich mit der tachowelle aus passt das oder nicht habs noch nicht angeschaut

Beitrag #34

Tja Twike, der Tachogeber - das mit der Tachowelle war früher mal - steckt im Getriebe ...

Ob der elektrische Anschluß an den Tachogeber passt, hängt also von dem Getriebe ab. Aber das wird wohl auch ein JB1 Getriebe sein - und deshalb sollte das auch passen ...

Gruss
Klaus

Beitrag #35

Überlege mal, welche Tachowelle das Digitaldisplay im Twingo antreiben soll

Ich geh davon aus, dass der R19 noch eine herkömmliche Weille hat, also wird das schonmal eine kleine Herausforderung. Ich würde erstmal gucken, ob der Motor an ein Twingogetriebe passt, dass das Tachosignal mit der Achsübersetzung und der Reifengröße zusammenpasst.

Gruß Martin

Beitrag #36

Das mit der Welle sollte keinen Stress geben weil zumindest der C063 Tachogeber am Ende so aussieht wie eine konventionelle Tachowelle.

Beitrag #37

da muss man ganz schön viel planen das liebe ich an herausforderungen!^^

Beitrag #38

Es gab für den R19 aber auch eine Tachowelle mit elektronischem Abgriff für das optionale Mäusekino, vielleicht gibt's da dann ne möglichkeit für ne Umwandlung des Tachosignals. Außerdem gab es im R21 wohl einen Digitaltacho, welcher von der Form her in den 19er passte und zum laufen gebracht werden konnte. Da müsste man sich mal Schlau machen, wie das so funktionierte

Beitrag #39

Grad mal Spaßeshalber beim TÜV Süd in aalen angerufen.

Da D3 nie Pflicht war, sondern zur damaligen Zeit nur Euro 2 eingehalten werden musste, kann das Fahrzeug von D3 auf Euro 2 zurückgestuft werden.
Allerdings hat dieser einen Nachweis verlangt, dass dieser Motor in diesem Fahrzeug Euro 2 auch wirklich einhält.

Gruß Martin

Beitrag #40

(24-01-2012 04:30 PM)Urlauber51 schrieb:  ...Allerdings hat dieser einen Nachweis verlangt, dass dieser Motor in diesem Fahrzeug Euro 2 auch wirklich einhält...

Da der Twingo doch wahrscheinlich einiges leichter als der R19 ist sollte einem das doch schon der gesunde Ingenieurverstand sagen.
Wenn der denn vorhanden ist...

Beitrag #41

Es kann aber sein, dass durch das insgesamt geringere Lastkollektiv durch das geringeres Gewicht beispielsweise der Kat später auf Betriebstemperatur kommt und dadurch sich die Abgaswerte verschlechtern.
Klar ist das relativ unwahrscheinlich, aber eine gewisse Gefahr besteht...das sagt mein Ingenieursverstand und über zehnjährige Berufserfahrung in der Abgasentwicklung...

Beitrag #42

Na da bist du ja unser Mann.
Ich dachte immer dass nach Euro2 der Kaltstart nicht im Messzyklus drin ist.
Andererseits hatte BMW vor 20 Jahren eine zweite Batterie zur KAT Vorheizung drin.
Was ist denn jetzt richtig?

Beitrag #43

der motor soll auf E85 umgerüstet werden btw. daher ist es umweltfreundlich

Beitrag #44

kann man auch die scheinwerfer vom megane 1 phase 2 (klarglas mit tagfahrlicht) in twingo bauen wenn ich alles anpasse?