Renault 19 Motor in Twingo

[Broadcasttechniker]

Das kann man einfach mal vergessen.

Im übrigen ist das der Grund der 93er Twingos sexy macht, mal abgesehen von der fehlenden WFS und den nicht vorhandenen Airbags.

[Twingo Pi]

abgesehen von der fehlenden WFS und den nicht vorhandenen Airbags.

Das gibt´s bei anderen Baujahren aber auch

[RölliWohde]

Zuerst den Spender umschlüsseln lassen mittels Minikat oder Kaltlaufregler und dann umbauen. und natürlich die Prozedur vorher mit dem Prüfer klären der das Abnehmen soll.

[Teefax]

abgesehen von der fehlenden WFS und den nicht vorhandenen Airbags.

Das gibt´s bei anderen Baujahren aber auch

Richtig ...
Die 94er - auf jeden Fall bis zum Modelwechsel ...

Gruss
Klaus

[Twingo Pi]

D7F 01.08.1997 - keine Airbag´s und keine WFS

[Twike]

muhahahaha ja geht klar sagt der prüfer is mein spezi! werds umbauen sobald mein twingo von innen komplett schwarz ist!

[Teefax]

D7F 01.08.1997 - keine Airbag´s und keine WFS

Na gut, dass ist aber nicht Serie, sondern Dein wilder Umbau ...

@Twike
Welchen Motor genau willst Du denn nun einbauen - den F3N?

Gruss
Klaus

[Wolda]

Na gut, dass ist aber nicht Serie, sondern Dein wilder Umbau ...

Doch, liegt am Import von Italien.
Dort war es zu dem Zeitpunkt noch möglich, nen Twingo ohne Airbags und WFS zu bekommen!

[Teefax]

Ach so ...

Tja, das sind halt die Feinheiten ...

Gruss
Klaus

[Broadcasttechniker]

"Unser" spanischer BJ 98 Twingo hatte zwar Klima Servo und ZV, aber keine Airbags.
Auch die Östereich Twingos hatten erst ab Phase2 eine WFS.
Bei A und I Twingos muss man aber aufpassen, die WFS ist nämlich schon da, allerdings so wie in meinem Tipps Beitrag ab Werk deaktiviert.
Steuergerät zum Test in deutsches Auto gesteckt, und schon ist die WFS scharf.
Ist hier einem Mitglied schon mal passiert.

[Twike]

hat sich erledigt ich tausch den 90 ps gegen 136ps 16v für umsonst^^ kann ich das fahrwerk und die bremsen komplett vom r19 16v übernehmen?? und gibt es eine anleitung für einen umbau für den Motorhalter da es das einzige was für mich ein winziges problem darstellt.! DANKE

[Teefax]

hat sich erledigt ich tausch den 90 ps gegen 136ps 16v für umsonst^^ ...

Na dann viel Spaß ...

Was den Motorhalter angeht:
Sprich mal unser Mitglied Brumsel an. Sie hat nämlich solch ein Teil in ihrem Twingo - wenn mich nicht alles täuscht ...

Und irgendwoher muss der ja stammen ...

Gruss
Klaus

[Wolda]

hat sich erledigt ich tausch den 90 ps gegen 136ps 16v für umsonst^^ kann ich das fahrwerk und die bremsen komplett vom r19 16v übernehmen?? und gibt es eine anleitung für einen umbau für den Motorhalter da es das einzige was für mich ein winziges problem darstellt.! DANKE

Na dann viel Spaß!

R19 - maximal Euro2
Twingo Baujahr 1998 - D3

Trägt somit kein TÜV in Deutschland ein

[Urlauber51]

R19 - maximal Euro2
Twingo Baujahr 1998 - D3

Trägt somit kein TÜV in Deutschland ein

Irrtum! Es gelten für die Eintragung die gesetzlichen Vorschriften, die zum Zeitpunkt der Erstzulassung verpflichtend waren. Das gilt übrigens auch für die Lautstärke.

1998 war Euro 2 vorgeschrieben, D3 war nie verpflichtend sondern eine freiwillige Möglichkeit, eine bessere Steuereinstufung zu bekommen.
Somit kann der Twingo zu Euro 2 zurückgestuft werden.

Leider ist das den meisten Prüfern nicht bewusst.

Gruß Martin

[Wolda]

Das bezweilfe ich mal seeehhhrrrr.
Wäre ja sogar ein Rückschritt.

Außerdem - wie willst du belegen dass der Twingo 1998 Euro 2 hatte?
Meiner ist auch mit D3 gebaut und zugelassen worden und wurde nie umgeschlüsselt.