Beitrag #1

Da desöfteren gefragt wurde und man nirgends Fotos finden kann, nochmal ganz einfach für alle Zukünftigen, erklärt an einem Twingo CO6 Phase 2, Baujahr Mitte 1998.

Der Ausbau des Kombi-Instruments ist wirklich sehr simpel, man sollte nur mit Gefühl rangehen, wenn man die Plastikkappen abziehen möchte um die Folie nicht zu beschädigen.





1. Bilder sprechen Bänder, also ab mit den schwarzen Kappen. Ich nehme hierzu einen dünnen kleinen Schlitz-Schraubenzieher, schiebe ihn leicht unter die Kappe und ziehe die Kappe dann quasi zu mir raus.
!Auf keinen Fall hebeln, dann ist die Folie kaputt!


Hier kann man die Kappe gut erkennen:


2. Die T15 Schrauben lösen

3. Das komplette Instrument rausziehen, von hinten kann man nun die Glühbirnchen mit dem T5 Sockel ausbauen.


Nachtrag: Laut "Broadcasttechniker" finden sich hingegen beim Phase 1 mehr Leuchtdioden, als Glühbirnen.








Das Instrument lässt sich auch ganz einfach öffnen, indem ihr die Halteclips des Gehäuses entriegelt, ebenfalls mit besagtem Schraubenzieher.

Die Folie ist für die Farbgebung zuständig, so sind manche Felder einfach nur grün eingefärbt, manche jedoch mit blauen oder roten Folien Feldern belegt, hier gut zu sehen.







AUF LED UMRÜSTEN
Achtung!! Übernehme keine Haftung!! Der Umbau ist nicht TÜV-konform und verstößt gegen die STVO!! Umbau auf eigene Verantwortung!!
Erklärung: Symbole haben gesetzlich vorgeschriebene Farben, in wie weit das irgendjemanden interessiert, müsst ihr selber abschätzen.

Ich habe meine Beleuchtung umgebaut, vll. hat jmd. gleiche Gedanken und weiss nicht wie er das umsetzen kann.

Du musst das Gehäuse möglich groß aufbohren, das wären Ø8.5 in diesem Fall.

Nun kannst du starke LEDs mit T5 Sockel einbauen, dessen Einbaumaße nun kein Problem mehr sein sollten.

Fernlicht habe ich auch gleich mitgemacht, sonst unterscheidet sich das blau zu sehr von den anderen 4 ehemals grünen Anzeigen. Brauchst also 5 LEDs.

Du musst zuvor ausmessen wo + und wo - ist!

Beitrag #2

Sehr schön Das sind so Themen die leider oft untergehen in anderen Threads, weil nur ganz kurz angesprochen. Wirklich sehr simpel das ganze und mit Bildern dazu kann man eigentlich garnix verkehrt machen

Was die Änderung der Farben angeht, muss ich nichts zu sagen... Wurde ja bereits besprochen, dass es mit Problemen verbunden sein kann in Zukunft
Aber....das kann man ja selber entscheiden - Trotzdem: Sieht cool aus

Beitrag #3

Schöner Beitrag, denn die Frage kommt ja immer wieder.

Wenn jetzt jemand sein Phase1 "Lampenbrett" ausbaut und dort fast nur Leuchtdioden findet, nicht wundern.
Bei den Kontrolllämpchen hat Renault beim Phasenwechsel einen Schritt zurück gemacht.

Beitrag #4

(09-01-2012 08:05 PM)Broadcasttechniker schrieb:  Schöner Beitrag, denn die Frage kommt ja immer wieder.

Wenn jetzt jemand sein Phase1 "Lampenbrett" ausbaut und dort fast nur Leuchtdioden findet, nicht wundern.
Bei den Kontrolllämpchen hat Renault beim Phasenwechsel einen Schritt zurück gemacht.

Interessant, das wusste ich nicht. Mein Beitrag bezog sich auf Phase 2, Phase 3 müsste baugleich sein.

Warum denkst du das wäre ein Schritt zurück?

Glühbirnen sind wartungsfreundlicher und der Austausch selbsterklärend, ich denke nicht das jeder Laie dazu fähig ist, neue Dioden zu finden und einzulöten.

Beitrag #5

Ich werde hier gleich mal Bilder einfügen und Aufräumen.
Lämpchen kann man (selber) wechseln.
Leuchtdioden gehen gar nicht erst kaputt.
Lämpchen kann man aber für den Selbsttest besser überwachen als Dioden.

Beitrag #6

Moin,
jetzt auch mit Anleitung zum LED Umbau

Beitrag #7

guter beitrag - mit bilder besser zu verstehen - aber ich hatte mal gelesen das einige meinen mann müßte die batterie abklemmen ?

Beitrag #8

die Batterie muss dafür nicht abgeklemmt werden

sobald du die beiden Schrauben raus hast kannst du das ganze Teil etwas nach vorne nehmen,und dann den Stecker abziehen > Fertig
um evtl einen Kurzschluss zu Vermeiden,einfah Zündung aus