Twingo Easy auf Schaltung umbauen

[cheriechen]

Hallo,was ist denn mit dem Schalthebel, den muss man doch dann auch neu einbauen, wenn man den Twingo auf Kupplung umrüstet?
Gibts hier eventuell jemanden im Raum Wiesbaden/Frankfurt, der das schonmal umgerüstet hat? Bitte mal melden, wär echt toll

[Broadcasttechniker]

Wenn dein Auto von 2003 ist hast di keinen Easy sondern einen Quickshift.
Der Umbau ist Hardcore, unter anderem muss auch das Getriebe neu.
Das geht, habe ich und und die TTT Brüder gemacht, ist für Nichtselbstschrauber absolut unwirtschaftlich.
Ich würde an deiner Stelle reparieren (lassen).
Quickshift suchen, dabei "Suche in Betreffen" anhaken.
http://www.twingotuningforum.de/thread-33355.html
http://www.twingotuningforum.de/thread-30771.html

[cheriechen]

Danke für die schnelle Antwort.
Mein Freund ist Automechaniker...allerdings halt eher auf Oldtimer spezialisiert. Ich hatte die Anleitung aus dem Netz, wir hatten uns dann allerdings gefragt, was eigentlich mit dem Schalthebel ist, den muss man für eine Normalkupplung doch dann auch tauschen?

[Broadcasttechniker]

Nein, wieso?
Der Schaltknüppel des Easy hat zwar den Sensor drin damit die Easymatic weiß wann die Kupplung zu trennen hat, aber den kann man drin lassen.
Ich glaube du hast den Unterschie noch nicht begriffen:
Easy = Schaltgetriebe mit Schaltknüppel und automatische Kupplung, d.h. kein Kupplungspedal.
Quickshift = servogeschaltetes Getriebe mit Plastikwahlhebel und automatischer Kupplung.
Du hast keinen Easy sondern einen Quickshift.
Das hier ist der Easy Thread.

[Ralf1969]

HILFEEEEEE!!!!
Selbst auf die Gefahr hin das ich mit diesem Betrag nerve aber ich brauch`nen Rat denn es geht schon wieder um das leidige Thema Halbautomatik! Also ich ahbe diese Umbauanleitung gelesen und es versucht. Mein Problem ist das ich nicht verstehe woran ich denn das Kupplungspedal befestigen soll! da fehlt doch der komplette Halter! In der angegebenen Stückliste wird ja nichts davon erwähnt oder bin ich total blind! HILFEEEEEEEE ich kann das piepsen nicht mehr hören und bin es leid wie ein Trottel mitten auf der Strasse dazustehen!!!

[Broadcasttechniker]

Wenn der Halter fehlt musst du dir einen besorgen oder bauen.
Bei mir war der drin.
Hier im Thread steht was von ausbauen und umbiegen.
Teileliste http://www.twingotuningforum.de/thread-9505.html
Und fast zum Schluss die Frage: warum nicht den Druckspeicher tauschen?

[Ralf1969]

Hmmmm also ich bin mit dieser dusseligen Halbautomatik echt bedient!!! Das Auto soll für meine Tochter sein die momentan Ihren Führerschein macht. Da soll er natürlich funktionieren! Ich will da auf gar keinen Fall riskieren das die Arme so wie ich dann mitten auf der Strasse steht und nichts geht mehr....viel zu gefährlich!!!!
Jedenfalls habe ich nun schon so gut wie alles demontiert aber ich habe KEINEN Halter für das Kupplungspedal! Habe heute den halben Tag damit verbracht im Fussraum kopfüber in einem total versüfften Schrott Twingo die Pedalerie auszubauen. Beim Bremspedal waren die Schrauben schon so vermurkst das es nicht auszubauen war. Kann man ja aber absägen (Breite).
Also wenn bei meinem Twingo der Halter fehlt würde es ja bedeuten das ich die komplette "Halteplatte" oder wie das Ding heisst, ausbauen muß?

[Broadcasttechniker]

Such mal im Forum UND in diesem Thread.
Soweit ich mich erinnere musst du nur diese Stütze links selbst basteln.
Die bricht bei den altenTwingos auch schon mal ab.
Suche mal alles mit Kupplungspedal und blende die Sache mit dem Nachstellmechanismus aus.
Apropos.
Hast du auch den violetten Clip abgebaut?
Auch den brauchst du.

[Ralf1969]

Du meinst diesen "Anschlaggummi" für`s Kupplungspedal?

[Broadcasttechniker]

Ja, das Anschlagplastik.

[Ralf1969]

ja an das habe ich natürlich gedacht und mit eingepackt! Habe nun das ganze Forum durchforstet aber werde immer wieder auf diesen Thread verwiesen! Mist
Das ist meine Ausbeute

[Broadcasttechniker]

Bilder schauen
http://www.twingotuningforum.de/thread-2...+gebrochen
http://www.twingotuningforum.de/thread-1...+gebrochen

[Ralf1969]

Jetzt brauch ich ja nur noch so einen Winkel....dumm nur das es den nicht einzeln zu kaufen gibt!

[bernief]

Und fast zum Schluss die Frage: warum nicht den Druckspeicher tauschen?

Der ganze Aufwand obwohl es so einfach zu reparieren ist?
Warum verkaufst du das Teil nicht und kaufst einen mit Kupplung. Soo viel können die ja nun nicht mehr kosten.

Aber ich würde dir auch den Austausch des Druckspeichers empfehlen.

[jettix]

Hallo,

bin ich nur froh das ich damals den Druckspeicher ersetzt habe. Hatte Ihn heute mal wieder kurz an und der zieht sauber die Flüssigkeit ein und drückt die am Schluß wieder raus. Sehr schönes Fahren mit dem Halbautomatik.

MfG


Michael