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07.06.2026, 16:08
Moin in die Runde,
bei meinem D7F 702 aus Baujahr 2005 steht der Wechsel des Zahnriemens an und ich bin unschlüssig von wem ich die Teile (Rolle, Riemen und Wasserpumpe) beziehen soll, kauft man ein fertiges Kit, kauft man bei Renault Originalteile oder kauft man ein "Frankenstein Kit", bestehend aus mehreren Herstellen, je nachdem worauf die spezialisiert sind?
Ich würde gerne mal eure aktuellen Erfahrungen bzw. Konfigurationen mit den Herstellern erfragen, da einige Hersteller im Aftermarket einiges an Mist auf den Markt werfen die sonst im Premium Segment unterwegs sind.
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Nimm den Riemen von Gates oder Dayco und lass Spannrolle und Wasserpumpe drin wenn noch gut.
Wasserpumpe von Hepu ist nicht die schlechteste, Spannrolle am Besten von einem Kugellagerhersteller.
Meinetwegen SKF oder INA.
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Ich hab bei meinem ein komplettes Set von INA bestellt und verbaut. Nach etwas über einem Jahr und knapp 10.000km alles gut und dicht. Aber aufpassen, auch von INA gibt es „Frankenstein-Sets“ bei z.B. ibäh
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08.06.2026, 05:04
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.06.2026, 05:05 von handyfranky.)
Ich habe vor viereinhalb Jahren einen Zahnriemensatz mit allem drum und dran von SKF verbauen lassen. Jetzt ist der Nockenwellenversteller nicht mehr in Ordnung gewesen und ich musste das ganze noch mal machen lassen, hätt ich das mal vor 4,5 Jahren gewusst mit dem Versteller, dann hätte ich den damals schon wechseln lassen. Die ausgebauten Teile sahen aus wie neu und alles war noch in Ordnung.
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Mein MC Silver, Megane CC Bj 2006 K4M,112PS, 210 Tkm gelaufen
Die Peaches meines Sohnes, Twingo Bj 03.2003 Beach, D7F, mit UCH etwas über 190 Tkm gelaufen.
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Welcher Twingomotor hat denn Nockenwellenversteller?
Am Vti120 Motor vom Citroen von meiner Frau sind die beiden Versteller in dem Kettensatz mit dabei. Macht ja auch keinen Sinn nach 200t km die Kette zu wechseln und dann die neue Kette auf die alten Zahnräder aufzulegen.
Das ist der Nachteil oder Vorteil vom Zahnriemen, da muss man die Räder nicht mit wechseln, hat dann aber eben die alte Mechanik weiter in Betrieb.
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franky hat einen K4M in seinem Megane.
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