Hallo Zusammen,
ich will meine kleine Colette vorstellen.
ein schwarzer Twingo von 2004 ohne Klima und mit Faltdach.
Motorisiert ist er mit dem D4F 702 mit 75 PS.
Ich habe eine Anhängerkupplung ergänzt und den Innenraum aufgewertet.
Komplette Innenreinigung, da Scheunenfahrzeug von einem Landwirt.
Teppich gegen Schwarzen getauscht, da der Graue nicht mehr zu reinigen war.
Die Schalter und Taster auf gelb getauscht, da ich aussen ein paar gelbe Akzente gesetzt habe.
Hohlraumversiegelungen und Rostkontrolle mit Behandlung bekam er auch.
Leider steht er seit gestern mit toter Motorsteuerung.
Der ADAC meinte, es kommt zu wenig Spannung am Steuergerät an.
Die Temp. Warnung glimmt nur und die MKL kommt gar nicht.
Die Wegfahrsperre ist es ansch. nicht.
Aufs Motor-Steuergerät kam er nicht drauf. Vom Innenraumumbau hatte er einige Airbagfehler.
Die wurden gelöscht.
Die Relais im Motorraum und die Sicherungen wurden nacheinander von ihm gebrückt, leider ohne Erfolg.
Die Drosselklappen und die Bezinpumpe blieben regungslos.
Der Crashschalter wurde manuell ausgelöst und resettet, nichts.
Hoffentlich bekomme ich das gelöst.
Die Strompläne sind schon auf dem Laptop und die Suche nach Kabelbrüche, etc. ist gestartet.
Ich werde bei Zeiten, wenn ich mehr Basis Info habe einen Thread starten.
Schöne Grüße
Robert
ich will meine kleine Colette vorstellen.
ein schwarzer Twingo von 2004 ohne Klima und mit Faltdach.
Motorisiert ist er mit dem D4F 702 mit 75 PS.
Ich habe eine Anhängerkupplung ergänzt und den Innenraum aufgewertet.
Komplette Innenreinigung, da Scheunenfahrzeug von einem Landwirt.
Teppich gegen Schwarzen getauscht, da der Graue nicht mehr zu reinigen war.
Die Schalter und Taster auf gelb getauscht, da ich aussen ein paar gelbe Akzente gesetzt habe.
Hohlraumversiegelungen und Rostkontrolle mit Behandlung bekam er auch.
Leider steht er seit gestern mit toter Motorsteuerung.
Der ADAC meinte, es kommt zu wenig Spannung am Steuergerät an.
Die Temp. Warnung glimmt nur und die MKL kommt gar nicht.
Die Wegfahrsperre ist es ansch. nicht.
Aufs Motor-Steuergerät kam er nicht drauf. Vom Innenraumumbau hatte er einige Airbagfehler.
Die wurden gelöscht.
Die Relais im Motorraum und die Sicherungen wurden nacheinander von ihm gebrückt, leider ohne Erfolg.
Die Drosselklappen und die Bezinpumpe blieben regungslos.
Der Crashschalter wurde manuell ausgelöst und resettet, nichts.
Hoffentlich bekomme ich das gelöst.
Die Strompläne sind schon auf dem Laptop und die Suche nach Kabelbrüche, etc. ist gestartet.
Ich werde bei Zeiten, wenn ich mehr Basis Info habe einen Thread starten.
Schöne Grüße
Robert
