Glimmern im Kombiinstrument und Öldrucksensor

[Dami17]

Hallo, ich habe einen Renault Twingo 2 aus 2011 mit 1.149 ccm2. Das Auto hat das bekannte Problem das die elektrischer Fehler Lampe (Rechteck mit Zacken) und das Schraubschlüssel Symbol im Kombiinstrument „glimmert“, tagsüber kaum sichtbar, bei Nacht schon eher. 

Auto fährt und startet vollkommen normal. Wenn ich ihn aber auslese, kommt folgender Fehler.

DF009-Stromkreis Öldruckgeber, nicht konformes Signal. 

Ich habe daraufhin den Sensor mit einem Multimeter getestet und alles war normal (piepsen bei ausgeschaltetem Motor, kein piepsen bei eingeschaltetem Motor. 

Es bleibt also nur noch das Kabel. Da es ein einpoliger Stecker ist, sollte es nicht schwer sein zu messen ob durch das Kabel Strom fließen kann. Es ist ein hellgraues Kabel. 

Weiß einer wohin dieses Kabel geht? Ich vermute ins Motorsteuergerät oder liege ich falsch? 

Vielleicht hat jemand einen Pinbelegplan vom Twingo 2 und kann mir sagen wo auf den drei Stecker, falls es zum Motorsteuergerät geht, es sich befindet. 

Vielen Dank im Voraus.

[Broadcasttechniker]

Die Schaltpläne sind hier
https://www.twingotuningforum.de/thread-23530.html

[Dami17]

Vielen Dank für die Schaltpläne, sind wirklich TOP! Eine Frage hätte ich bitte, und zwar interpretiere ich das Bild richtig das das Kabel vom Öldrucksensor zum Motorsteuergerät geht? Vielen Dank!

[Broadcasttechniker]

Da musst du mal in den Verdrahtungsplan schauen.
Der Schalter 205 geht über Zwischenstecker an die Instrumententafel 247
Bitte Bilder nicht anhängen, sondern hiermit hochladen
https://pics.twingotuningforum.de/
Dann muss auch nichts verkleinert werden.
Ich habe das mal gefixt.

[Dami17]

Vielen Dank für die Hilfe, schaue morgen ob und wo das Kabel beschädigt ist und melde mich. Viele Grüße!

[Broadcasttechniker]

Wo sich die Stecker R67 und R107 befinden, siehst du genauso wie du Position 205 gefunden hast.