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Welche Schraubensicherungssyteme aus der Automobilindustrie kennt ihr die direkt auf das Gewinde einwirken? .
Ich meine Dinge wie Loctite, eingepresste blaue Ringe, verquetschte "unrunde" Muttern, Splinte, Zahnscheiben, umgebogenes Blech usw.....
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Wer will das wissen?
Und vor allem, warum?
Ich kenne noch
Mit dem Hammer drauf schlagen.
Kennt jeder von Scheren.
Verschweißen, siehe hier
https://www.twingotuningforum.de/thread-...pid8741467
Löcher im Vatergewinde und Kronenmuttern mit Splint.
Klemm-Muttern die wieder mit einer Schraube gesichert sind (alte VW Vorderachsen).
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Löcher in der Mutter über die Ecken und Drahtsicherung verwenden - war bei Oldtimern bis in die 20er 30er Jahre beliebt. Aber warum willst du das wissen?