T2RS Batterie Kaltstartstrom

[kloiHeini]

Hi

Weiß einer wie viel Kaltstartstrom der T2RS braucht?
Geht um die Auswahl einer AGM Batterie als Starterbatterie.

Gruß Flo

[cooldriver]

Da reicht jede Batterie.
Du brauchst leider eher eine AGM abgestimmte Lima.
Sonst wird es ein Selbstversuch, interessant wärs...

[Theloo]

Ich hör nochmal nach was der bekannte in seinem gti tracktool drin hat, die sollte ja für den Twingo 3 mal reichen.

[Oliver]

Da reicht jede Batterie.
Du brauchst leider eher eine AGM abgestimmte Lima.
Sonst wird es ein Selbstversuch, interessant wärs...

Das Hauptproblem ist ja, dass AGM Batterien in der Regel (Datenblatt lesen für genaue Werte, diese können variieren) eine höhere Ladeschlussspannung haben und dadurch mit einer "normalen" LIMA nicht voll gelden werden.

Da gibt es aber den Trick eine Diode in Reihe von Anschluss D+ Alternator nach Anschluss D+ des Reglers. Eine Silizium-Diode führt zu 0,7V Spannungsabfall, eine Germanium-Diode zu 0,6V.


http://schrauberpalast.de/Batterieprobleme.htm

http://nerdgarage.de/lima-tuning-quick-dirty/ (gibt scheinbar auch schon fertige Regler mit höherer ladeschlussspannung)

Ich fahr in meinem Clio zwei solche parralel geschaltete Blei Vlies Batterien, die ich jeweils links und rechts im hinteren Seitenteil verstaut habe.

https://www.mtk-handel.de/batterien/12v-...?c=1010797

Die halten bei mir und guter Pflege etwa 4 Jahre (ohne Nutzung im Winter) obwohl es keine ausgewiesenen Starterbatterien sind.

[Broadcasttechniker]

Das mit der Diode habe ich bei meiner R45 gemacht.
Beim Twingo geht das nur bis zum C3G so, danach nicht mehr, und beim T2 schon gar nicht mehr.

[kloiHeini]

AGM Batterien funktionieren beim Mégane 3RS ohne Probleme. Da natürlich etwas größer.

[Theloo]

Bist du am 25. in Hockenheim? Franz hat in seinem 318 is irgendwas ganz kleines verbaut. Ich würd ihn mal fragen was das für ein Teil ist.

[Oliver]

Was ganz kleines ist in der Regel ein LiFePo....

https://shop.lipopower.de/Starterbatterien


@Ulli

Warum geht das mit neuen Limas nicht mehr? Wo müsste die Diode hin, wenn man mal hier einen modernen Regler nimmt:

https://pics.twingotuningforum.de/pics/2...53-r6U.jpg

[Broadcasttechniker]

Wenn dann bei PowerSense/Batt
Nur gibt es das beim Twingo nicht wirklich, und der Twingo2 moduliert die Spannung via UCH.
http://www.twingotuningforum.de/thread-3...pid8747758

[Oliver]

Dass die Spannung via UCH moduliert wird wusste ich nicht.

[Theloo]

@Oliver, ich geh davon aus, dass es eine LiFePo ist. Wenn das Ding einen höher verdichteten 318is gestartet bekommt sollte es auch im T2 klappen.

[cooldriver]

Nein, du das Problem nicht verstanden,
die Lima braucht ein Upgrade:
https://www.amazon.de/Votronic-Lade-Wand...C259Z?th=1

[Broadcasttechniker]

Danke für den Link.
Wobei es laut Oliver reicht ein paar Leitungen zur Lima abzuklemmen.
Oliver, melde dich mal.

[Oliver]

Ich hab beim Mégane II nur den Kommunikationsstecker (LIN-Bus?) abgesteckt. Dann lädt die LiMa wieder ganz konventionell....

https://www.infineon.com/cms/de/applicat...regulator/

[kloiHeini]

Der Mégane 3RS lädt eine AGM bzw LiPo Batterie auch ohne Umbau der Lima!

Bin am 25. da.