Beitrag #1

Moin Moin
Der Fensterheber auf der Beifahrerseite will nicht mehr.
Ohne Probleme ging er nicht mehr.
Ich habe die Tür aufgemacht und den 2pol. Stecker vom Motor abgezogen.
Mit mein Messgerät habe ich gemessen während jemand an der Fahrertür den Knopf drückte.

Es liegt keine Spannung an.
Welches Relais ist dafür zuständig?

Gruß Acid Burn

Beitrag #2

Es gibt keine Relais dafür.
Schau entweder in Schaltplan oder aber in den Thread zum automatischen Fensterschließer.
Die Beifahrerseite ist Minusgesteuert mit in Wechselschaltermanier durchgeschleiften Leitungen.
Daher der 6 Polige Schalter (5 plus Beleuchtung).

Beitrag #3

Danke für die Antwort.
Habe ich dann vielleicht falsch gemessen?
Ich habe die beiden Kontakte im Stecker gegeneinander gemessen.
Hätte ich einen gegen Masse nehmen müssen?

Gruß Acid Burn

Beitrag #4

Vorweg
Ich habe mal wieder Twingo 2 überlesen.
703 RELAIS ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
Schau mal in die Schaltbilder und stelle mal fest welche Version (Komfort) dein Auto hat.
Es gibt zwei Versionen.
Ich hänge beide mal als Ausschnitt an, bitte beschäftige dich aber mal selber mit den Schaltplänen, auch dafür gibt es in den Tipps eine Anleitung.
Ist gar nicht so schwer.














Legende (Ausschnitt)

R3 VERBINDUNGSSTECKER ARMATURENBRETT/FAHRERTÜR
R4 VERBINDUNGSSTECKER ARMATURENBRETT/BEIFAHRERTÜR

101 ZIGARETTENANZÜNDER
103 GENERATOR
104 STARTSCHALTER ZÜNDSCHLOSS
105 HAUPTSIGNALHORN
107 BATTERIE
108 ZÜNDSPULE
119 STEUERGERÄT AUTOMATIKGETRIEBE
120 STEUERGERÄT EINSPRITZANLAGE
133 SCHALTER FENSTERHEBER BEIFAHRERSEITE
134 SCHALTEREINHEIT AUSSENSPIEGEL
140 STELLMOTOR ZV FAHRERSEITE
141 STELLMOTOR ZV BEIFAHRERSEITE
145 SCHALTEREINHEIT FRONTSCHEIBEN-WISCH-WASCHANLAGE
146 KLOPFSENSOR 1
147 SAUGROHRDRUCKGEBER
149 IMPULSGEBER MOTORDREHZAHL/OT-GEBER
150 RADDREHZAHLGEBER HINTEN RECHTS
151 RADDREHZAHLGEBER HINTEN LINKS
152 RADDREHZAHLGEBER VORNE RECHTS
153 RADDREHZAHLGEBER VORNE LINKS
155 SCHALTER RÜCKFAHRSCHEINWERFER
156 SCHALTER FESTSTELLBREMSE
160 BREMSLICHTSCHALTER
163 ANLASSER
164 HEIZUNGSGEBLÄSE
165 GEPÄCKRAUMLEUCHTE
166 KENNZEICHENLEUCHTE RECHTS
167 KENNZEICHENLEUCHTE LINKS
171 MAGNETKUPPLUNG KOMPRESSOR KLIMAANLAGE
172 SCHLUSSLEUCHTE RECHTS
173 SCHLUSSLEUCHTE LINKS
176 NEBELSCHEINWERFER RECHTS
177 NEBELSCHEINWERFER LINKS
180 TÜRKONTAKTSCHALTER FAHRERSEITE
184 STANDLICHTLEUCHTE RECHTS
185 STANDLICHTLEUCHTE LINKS
188 KÜHLERVENTILATOR
189 LAUTSPRECHER HINTEN RECHTS
190 LAUTSPRECHER HINTEN LINKS
193 EINSPRITZELEMENT 1
194 EINSPRITZELEMENT 2
195 INJEKTOR 3
196 INJEKTOR 4
200 HECKSCHEIBENBEHEIZUNG
203 FENSTERHEBERMOTOR FAHRERTÜR
204 FENSTERHEBERMOTOR BEIFAHRERTÜR
205 ÖLDRUCKSCHALTER
207 GEBER MINDESTSTAND BREMSFLÜSSIKEIT
209 KOMBISCHALTER
211 HECKSCHEIBENWISCHERMOTOR
212 FRONTSCHEIBENWISCHERMOTOR
213 INNENLEUCHTE VORNE
225 DIAGNOSESTECKER
226 SCHEINWERFER RECHTS
227 SCHEINWERFER LINKS
230 RELAIS NEBELSCHLUSSLEUCHTE
231 RELAIS NEBELSCHEINWERFER
232 RELAIS ANLASSSPERRE
234 RELAIS KÜHLERVENTILATOR
236 RELAIS KRAFTSTOFFPUMPE
238 SCHUTZRELAIS EINSPRITZANLAGE
239 ELEKTRISCH VERSTELLBARER AUSSENSPIEGEL (FAHRERSEITE)
240 ELEKTRISCH VERSTELLBARER AUSSENSPIEGEL (BEIFAHRERSEITE)
....
703 RELAIS ELEKTRISCHE FENSTERHEBER

Beitrag #5

Moin Moin

Vielen Dank für die Pläne
Den Unterschied der beiden Pläne sehe ich darin, das der eine ein Relais hat und der andere nicht.
Es wird ein Relais für beide Fensterheber verwendet.
Wenn also die Fahrerseite funktioniert, kann es nicht am Relais liegen.
Dann bleibt noch der Beifahrerschalter, oder der Fahrerschalter, da am Runden 2pol. Stecker keine Spannung anliegt.

Sehe ich das richtig oder habe ich etwas übersehen?

Gruß Acid Burn

Beitrag #6

Du hast doch jetzt genügend Stellen an denen du zwischendurch messen kannst.
Auf dem runden Stecker muss in Ruhe wegen der Minussteuerung 2x 12V gegen Masse liegen.
Genauso auf R3 und R4 auf A8 und A9.

Beitrag #7

Moin Moin
Bin nun endlich dazu gekommen nochmals zu messen.
Am runden Stecker waren die 12 Volt da und sind beim Drucken des Schalters weg gegangen.
Also liegt es wohl doch am Motor.
Gibt es hier eine Anleitung zum wechseln?
Wohl gemerkt, Fenster ist zu und lässt sich mit dem Motor nicht runter fahren.

Gruß Acid Burn

Beitrag #8

Lege bitte zuerst einmal 12 Volt direkt auf den Motor.
Getriebeschäden kommen oft vor, genauso Kabelbaumschäden.
Motorschäden gibt es normalerweise nicht.
Und bitte hinhören ob noch etwas ruckt.
Sieht man ja auch wenn das Innenlicht dunkler wird.
Wenn es böse klemmt dann muss man der Scheibe eben "helfen".