Tankanzeige manipulieren

[klein.le]

Hallo,
die Tankanzeige beim C06 wird vom Tachogeber beeinflusst.
Das ist bei meinem roten mit Gasbetrieb sehr unvorteilhaft.
Weil verschiedene Personen auf das Fahrzeug nutzen, ist es oft unklar, wieviel Benzin noch im Tank ist.
Frage, gibt es eine Möglichkeit den Impuls vom Tachogeber ohne großen Aufwand abzustellen?

Besten Gruß
Helmut

[Broadcasttechniker]

Dann hast du keine Tachoanzeige mehr.
Benutze einen Tankfopper, kostet nicht die Welt.
https://www.ebay.de/itm/121554889563
Die Anzeige stimmt dann immer recht genau.

[rubber-duck]

Ich hab damit kein Problem. Die Tankanzeige sprint immer wieder mal zurück auf den wahren Benzinstand, damit bleibt die Abschätzung recht genau. Nur wenn sie auf Reserve ist, bleibt sie dort bis zum nächsten Tanken. Dann ist bei mir der Tank i.d.R. noch halb voll. Also einfach Tanken, wenn die Benzinanzeige Reserve anzeigt.

[Broadcasttechniker]

Einfach mal bei ausgeschalteter Zündung eine scharfe Linkskurve fahren.
Reicht auch, ist von mir persönlich erprobt.
Das Zündschlos MUSS! dann allerdings top in Ordnung sein.

[rubber-duck]

Raffinierter Trick
Die Linkskurve ohne Zündung vollenden, und dann in Geradeausfahrt wieder einschalten, oder noch während der Linkskurve?
Und tut das auch, wenn schon die Reservelampe an war?

[Broadcasttechniker]

Kurz danach reicht völlig aus.
Ich muss allerdings sagen dass ich im Twingo kein Gas fahre, nur im AVI (und der steht und steht).
Beim Twingo klappt das auch bei Reserve, allerdings schwappt da ja dann auch Benzin in rechten Tankteil sodass es dann so aussieht als ob getankt worden wäre.
Der Tankfopper gibt soweit ich weiß elektronisch an den Tacho das Signal ganz leer und danach das echte Signal.
Bau den doch ein.
Berichte auch mal was das bei dir mit der Linkskurve gebracht hat.
Mache aber bitte keinen Unsinn und fahre irgendwo gegen.
Zum Üben am Besten auf einem leeren Parkplatz.
Ich habe immer die vorletzte Kurve auf dem Weg nach Hause wo man das ganz gut ohne Gefährdung machen kann.
Und vorher das Zündschloss testen, das rastet beim Twingo ja gerne ein und genau das ist mir bei einem dieser Manöver passiert.
Es kostet echte Überwindung das Lenkrad zum Entklemmen nochmal in die falsche Richtung zu drehen und es sind nur Zehntelsekunden die du dann dafür hast.

[klein.le]

Hallo,
ich werde mich für den Tankfopper entscheiden.
Diese Zirkusnummer mit Zündung aus und ein
ist eher nicht so meins.
Besten Gruß
Helmut