Beitrag #1

Moin,
ich hab eine Horrogeschichte zu erzaehlen.:wink:Ich habe ein 12V Kabel von der Sicherung meines Verstaerkers gezogen (60A Sicherung,Direkt an der Batterie)Also das Kabel faengt nicht direkt an dem Pol der Batterie an sonder an der Sicherungsbox vom Verstaerkerkabel.

Dieses Kabel geht schoen unter der Verkleidung bis unter den Fahrersitz wo ich einen Schalter rangepackt habe.SOWEIT SO GUT!:DAlso an das andere Ende des Schalters habe ich alle positiven Kabel meiner 2Led Roehren,2 Neonroehren & ein Schwarzlichtroehrchen rangemacht!Die Massen habe ich an die Befestigung der Ruecksitzbank gemacht.Hoffe es ist alles verstaendlich.

So hat auch fuer 2 Monate SUPER funktioniert.Jedenfalls fuhr ich mit meiner Freundin Nachts rum hatte die ganzen Lichter an & auf einmal hat es unter meinem Sitz gequalmt & gestunken!!!!8OSo viel Schiss hatte ich in meinem Leben selten!Ich hab Vollbremsung gemacht sofort zur Seite ran & gesehen das der Schalter durchgeschmort ist & dadurch ein Teil meines Teppichs auch dran glauben musste...alles weggeschmolzen.

Naja am naechsten Tag habe ich gesehen,dass das ganze 12V Kabel,welches ich gezogen habe, !ab! den Pedalen AUFGEPLATZT ist bis hin zum Schalter...

Nun glaube ich,dass ich das Kabel,da irgendwie geloest hat & ich es mit dem Kupplungspedal "abisoliert" habe & ein Kurzschluss entstand.

Ist diese Theorie realistisch??Wieso brennt mein Schalter dann??Ich will meine Lichter wieder!Koennt Ihr mir sagen was ich fuer eine Sicherung brauch bzw ob ich ueberhaupt eine brauche wenn ich das Kabel jetzt sorgfaelltiger lege?ICh hab naemlich ehrlich schiss,dass der mal echt RICHTIG brennt.

Ich bin eigentlich echt kein Laie,habe meine ganze Anlage mit 2 Endstufen selber eingebaut mit Radio alle Lautsprecher gewechselt usw & ich weiss nicht was ich falsch gemacht habe wenn das mit den Pedalen nicht sein kann.Bitte um HILFE!!

Beitrag #2

ich glaub deine theorie ist ganz realistisch wenn sich sonst nix beruehrt hatt wuerds das wohl gewesen sein.

ich wuerde das kabel nach oben ziehn irgendwie am a-brett dann runter in die verkleidung rein und nicht da wo das kupplungspedal ist,

www.rc-odenwald.de
renault....
...weil wirs lieben

Beitrag #3

kabel am besten durchscheuersicher in leerrohr verlegen die enden mit schrumpfschlauch und kabelschuhen oder ringösen etc befestigen oder ordentlich verlöten und passend absichern.
und n passenden schalter der auch angemessen strom fürhren darf verwenden.dann sollte das klappen.

gruß co

Beitrag #4

man muss bedenken das die 60A sicherung für das dicke rote kabel ist. Wenn du das ein kleineres dünnes kabel ran machst, muss das AUF JEDEN FALL ABGESICHERT SEIN. Wenn du nur neons und LEDs ran hast, sollten 10A reichen. Diese sicherung sollte nicht zu hoch gewählt werden, weil sonst kann das kael wieder anfangen zu kockeln. Kannst lieber ne bei 5A anfangen, und wenn die kaputt geht ne 10A reinstecken. Villeicht giebt es hier einen Elektrodenverdreher der dir das ausrechnen kann.

gruß Ingo

Beitrag #5

Moin nochmal,
habe gerade ein 12V Kabel gezogen & einfach mal an meine 12V Kabel von den Roehrchen rangehalten & keine leuchtet.......habe ich da was uebersehen oder kann es sein,dass die ALLE durchgebrannt sind?Ich kann mich naemlich dran erinnern,dass die noch geleuchtet haben als mein Schalter gequalmt hat & erst ausgegangen sind als ich die Kable rausgezogen habe... meine armen Lichter

Beitrag #6

Hi,
die röhren werden wohl Vorgeräte gehabt ham, die sich beim kurzschluss durch den hohen Strom verabschiedet ham.

Grundsätzlich, so leuchten usw mit 2 Ampere absichern, alles was mehr braucht ist schrott.

Und am besten für sone beleuchtung n 1,5er Draht einzeln ab Batterie ziehen, und DIREKT VORNE, Unmittelbar nach dem pluspol absichern.

Gleiches Gilt für die Car Hifi Kabel.

Und "bin ja kein Laie" usw.. sorry, dann hättest du DAS gewusst.

Das ist ungefähr so, als wenn man eine Strasse baut, die an einer Stelle zu eng ist für sätmliche Fahrzeuge...

Und das Car Hifi kabel muss auch DIREKT an der Batterie abgesichert werden!

Gruss,
Marc