Beitrag #16

eventuell reifen mal nachwuchten bzw. neu wuchten lassen

Beitrag #17

Wurde die Spur nach dem Stoßdämpfertausch vermessen und eingestellt?
Einige Pfuscher bauen nämlich nur die Stoßdämpfer ein und verzichten auf eine Achsvermessung. Sowas kann sich aber deutlich auswirken.
Lass die Achsgeometrie einfach sicherheitshalber kontrollieren. Sowas ist nie ein Fehler, manchmal ist das auch durch einen Bordsteinkontakt schon daneben.

Beitrag #18

Ein Tipp vom Pfuscher: Abstand der Reifen vorne und hinten (Vorderseite und Rückseite) mit einem Stahlband in einer Profilrille messen, vorne einen halben bis einen Millimeter zusammenstellen (weniger Abstand). Das klappt gut, wenn die Vorderachse angehoben ist und stellt eine gute Notlösung dar. Im Fahrbetrieb merkt man da nichts.