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Ich finde ihn wirklich gut, mag zwar sein das er richtung fiat 500 geht, nur das tut der twingo 2/2 von den scheinwerfern her auch. Ich sehe in ihm mehr den R5 als was anderes. Den innenraum mag ich auch wirklich sehr, es hat was besonderes. Abgespeckt im vergleich zum 2er? Find ich garnicht, eher nochmal eine aufwertung. Auch wenns vom design nichmehr wirklich was mit dem 1er zu tun hat, sehe ich immernoch das süße und verspielte, eher sogar noch ein wenig mehr.
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Wir müssen uns von den Vergleichen mit dem T1+2 verabschieden. Der T3 ist ein völlig anderes
Auto und nicht mit den Vorgängern zu vergleichen.
Was ich schade finde ist, das der T3 sehr beliebig aussieht. Da könnte auch genau so gut Kia,
Mazda, Peugeot, oder sonst was drauf stehen. Auf Anhieb nicht sofort als Renault zu erkennen.
Auch ein neues Raumkonzept (Heckmotor mit zusätzlichem Stauraum vorne) hat Renault nicht
umgesetzt und somit ein weiteres Alleinstellungsmerkmal verschlafen.
Ich sage damit nicht, das der T3 ein schlechtes Auto wäre, aber in mein Beuteschema passt er
höchstwahrscheinlich nicht mehr rein.
Schicke Autos bauen heute viele (fasst alle). Nur was richtig innovatives fehlt leider.
Und damit hätte sich Renault von der Masse abheben können.
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Nein da hat er keinen Stauraum da dort Kühler, Klimaanlage usw. sitzen.
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Ja wäre mal ein Alleinstelungsmerkmal in dieser Klasse.
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Und wenn es meinetwegen nur für eine Sporttasche oder den Rucksack reicht!
Die "Ich bin anders als die anderen"- Stellung hat er schon durch seinen Heckantrieb in dieser Klasse. Das macht ihn für mich sympathisch.
Wenn das jetzt noch mit ~120Ps kommt.....dann hat Renault da mMn. einen tollen Trumpf! Obwohl sicher viele gerade _weil_ er Heckantrieb hat dem Twingo absagen werden.
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Was wird der wohl wiegen? Kleiner als der Vorgänger ist er ja! Kommt der unter 1000kg?
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hab mal irgendwo was von 9?? Kg gelesen.... aber waren keine offiziellen Angaben
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Da stell ich mir selbst den 0.9er TCE mit 90Ps spritzig vor! Aber dauert ja leider noch bis Ende des Jahres was man so mitbekommt, bis der kleine bei den Händlern steht.
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Na da werden sich die Werkstätten und Lackiererein aber freuen wenn Kunden mit ständig zerkratzten Kotflügeln kommen.und bei Wind fliegt die Klappe durch die Gegend.die halterungen der vorderen Abdeckungen werden bestimmt auch nicht lange Halten wenn die ständig rein und raus gefrickelt werden.Dreckige Hände und Klamotten vorprogrammiert. Schön mal im Winter an der Salz und Dreckverkrusteten Karre Wischwasser auffüllen.
Ich würd echt gern mal Wissen was sich die Entwickler bei sowas denken.wahrscheinlich würden die nie so ein Auto fahren weil sie sich ihren eigenen Mist niemals antun wollen.
Twingo3 hat sich für mich somit erledigt.dann wird der Nächste wohl ein Clio werden.Außer da bauen die genau so ein Mist in Zukunft.
Was Ich im inneren bin zählt nicht.Nur das was ich tu,zeigt wer ich bin.
Rücksicht ist keine Feigheit und Leichtsinn kein Mut.
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Wenn der Scheibenwischwasserbehälter dementsprechend groß dimensioniert ist, rechne ich damit dass man das je nach Benutzung vll. 1-2 mal im Jahr aufmachen muss.
Es dürfte hierbei wohl ein Mechanismus fehlen der die Klappe hält bzw. führt. Wenn sie zum aufklappen wäre würde es mMn. schon ausreichen. Bis zum Marktstart ist ja noch Zeit aber diese Lösung wird sicher den ein oder anderen stark verärgern^^