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Was haltet Ihr denn vom Twingo-Konkurrenten " OPEL ADAM " ?
#31
Aber das kostet dann auch echt Geld am Ende....hab mir den Spass auch mal gegönnt und nen Adam "gebaut" ....23.000 Euro ? Nen schlechter Witz....da gibts nen Clio RS !!!
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#32
Hallo,

ich bin das Auto`chen vor zwei Wochen Probe gefahren , und war erstaunt.
Die Verarbeitungsqualität scheint ja zu passsen.Von innen ist´s halt ein kleinwagen.
Soweit ich das beurteilen kann: Schaltung ok und präzise, man sitzt gut. Ausblick soweit ok.
Ordentliche Haptik allere Bedienelemente. Die Ausführung mit großem Display ok die finde ich verspielet, weil man
viel zu oft raufguckt. Bluetooth hat Funktioniert mein Telefon wurde sofort erkannt und man konnte sich bei 100
km/h auch noch gut verständigen. Das Auto ist sehr leise.
Na ja die Hersteller kommen wohl nicht umhin immermehr Spielerei in die Fahrzeuge einzubauen um
überhaupt noch Kunden zu locken.

Ich denke retten wird der ADAM Opel auch nicht, schade.

hbxx792
Twingo Phase 3/ Bj.2002 - ohne Veränderungen.
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#33
Ja man sieht ihn immernoch recht selten im Verkehr
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#34
Moin sagen!

Bidde...Shocked...? 23.000,-€? Was hast'n du mit dem Opel gemacht? Alles auf Maximum und dann Vollausstattung? Dann hast
du aber keinen Vergleichswert mehr zum Renault, weil du da Geraffel mit verbaut hast, dass es beim Twingo gar nicht gibt.

Schönen Gruß aus Hang Over!
DCooln KryptCooln
If gas gets any higher, I'm cutting a hole in the floor of my car and flintstone that bitch...Phear Me...!



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#35
Ja klar hab ich da mehr ausgestattet...man muss ja die fehlenden PS zum RS iwie kompensieren.....wenn er nicht durch Leistung wett machen kann dann eben durch Ausstattung.

Man kann ja eben nicht nen 100 PS Motor gegen nen 133 PS Motor vergleichen.....da hat der Twingo bei gleicher Ausstattung einfach nen unschlagbaren Mehrwert und ist immer noch billiger.

Da sollte man den ADAM lieber mit dem GT vergleichen und da wird der ADAM richtig abstinken.
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#36
Ich frag mich immer noch wer so ein Auto kaufen soll.
Das Ding ist kleiner wie ein Clio und größer alsn Twingo.
Das Teil ist irgendwie weder das eine noch das andere.

Wenn ich einen Kleinwagen will hol ich mir nen Corsa, Clio, Polo was auch immer
und wenn ich nen Kleinstwagen will hol ich mir nen Twingo, Mii, Up oder was auch immer.
Wer so ein Auto kauft, der legt auf Komfort nicht viel wert.
Wer Komfort holt sich gleich nen Klein oder Kompaktwagen.

Aber einen Kleinstwagen zu bauen mit voller Ausstattung für 23.000€?
Sorry aber so ein Käse...
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Es bedanken sich: Twingogangster83
#37
Da bin ich ja mal auf die OPC-Version gespannt (160-180 PS ) .....was die dann erst kosten wird.
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#38
Moin nochmal,

@Drummermatze: Der Wagen soll auch nicht in den klassischen Segmenten fahren, sondern gegen Audi A1 oder den Mini antreten. Also
als stylisches Nischenmodell mit der Möglichkeit, bereits ab Werk eine Individualisierung zu bestellen. Und ich schätze mal, dass ihm das
gelingen wird (im Zweifel hoffe ich für Opel, dass es ihnen gelingt - das hier könnte die letzte Rettung sein). Da passt er auch ins Bild:

[Bild: Opel-Adam-1-4-ECOFLEX-Audi-A1-1-2-TSI-Mi...663641.jpg]

Letztlich ist er von den genannten Modellen auch noch der billigste Wagen.

Und um die Renault-Brille mal ganz abzusetzen: Auf die opc-Variante bin ich auch schon gespannt. Das wäre seit langer Zeit mal wieder
was Knuffiges mit Power von Opel.

Schönen Gruß aus Hang Over!
DCooln KryptCooln
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#39
Ja interessant fände ich ihn dann auch....wenn Opel ihn nicht restriktiv mit ESP usw. Der Sportlichkeit beraubt siehe auch Abarth 500.
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#40
ich find den Adam persöhnlich zum Kotzen.

Jedesmal wenn son mäusekotzbecher an mir vorbeifährt, könnte ich dem die Windschutzsheibe Vollkotzen.

Da fahr ich lieber nen 15 Jahre alten Corsa B, der hatte wenigstens noch Charme!

Opel ist mit dem Versuch, einen Mode Fiffi zu bauen, viel zu spät.

Wie mit allen entwicklungen, die Opel die lezten Jahre angestrebt hat.


- SQ - only Dreams r nice`r
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#41
Also vom Innenraum her ist das Ding echt derzeit das Non-Plus-Ultra in dieser Klasse.
Erstaunlich was Opel da doch zu leisten im Stande ist....setz Dich da mal in nen Mini.

Klar nen A1 hat auch nen guten Innenraum aber ist eben vom Stil sehr unterkühlt.

Aber ich gebe Raini Recht was das reagieren von Opel auf Trends auf dem Markt angeht.
Ob das stilistisch oder technisch ist immer nen Schritt hinterher.

Schade, denn eigentlich mag ich Opel.
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#42
(15.06.2013, 00:25)Raini -TFNRW- schrieb: ich find den Adam persöhnlich zum Kotzen.

Jedesmal wenn son mäusekotzbecher an mir vorbeifährt, könnte ich dem die Windschutzsheibe Vollkotzen.

Da fahr ich lieber nen 15 Jahre alten Corsa B, der hatte wenigstens noch Charme!

mit etwas weichspüler würde das nicht mehr zum kotzen klingen. Selbst der B hat in meinen Augen kaum Charme und ist für mich so langweilig wie ein dreier Golf 1.4 CL. Interessant finde ich eher den A Corsa mit 2 Liter Calibra Motoren oder so nen alten gut erhaltenen Corsa A GSI (aber auch da fahren hier als einige Bastelbuden rum)

Wiederum der Corsa D und der Astra H jeweils als 3 Türer ab GSI finde ich designtechnisch und von den Motoren her recht interessant aber auch hier ist es bei mir das gleiche wie bei VW...hat jeder, will jeder und um rauszustechen muss man sich schon was sehr extremes einfallen lassen. mit nem Clio RS hingegen in dem grün mit Akrapovic Anlage fällt man einfach auf, egal wo man auftaucht...das hat wiedererkennungswert und Charme...ein Corsa B ist einfach nur langweilig
Gruß
Tobi

Mein Silberpfeil GT =)

Am Öl kanns nicht liegen...war ja keins drin Cool
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#43
Schön formuliert, Tobi! Dem kann ich nur beipflichten, ganz besonders dem Schluss.
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