Drehzahlmesser

[Twingosoph]

Hi,
ich wollte mal wissen ob es als "Laie" möglich ist einen klassischen runden Drehzahlmesser einzubauen (Twingo Phase 1)?
Ich denke an sowas:

http://www.ebay.de/itm/Universal-Zusatzi...4164cab14d

In der Suche wurde ich nicht richtig fündig, vllt hab ich aber auch was übersehen...

Vielen Dank schonmal und viele Grüße aus Erfurt

[Broadcasttechniker]

Ich sage dir auf den Kopf zu dass du NICHT gesucht hast.
Zumindest nicht richtig.
Suche mal nach "2 Zylinder" und "Y-Kabel" wobei ich letzteres unbedingt vermeiden würde.

[Twingosoph]

Tut mir Leid, dass ich die Fachbegriffe nicht kenne...
Ich habe gesucht, habe auch dich und diesen Komplettcomputer gefunden, aber nichts über diese klassischen runden, zumindest nichts, dass mir diese Frage einfach beantwortet hätte...
Vielen Dank

[TobY87]

Wie Broadcasttechniker schon schreibt, es gibt 2 Möglichkeiten
einmal mit einem DZM der auch für 2-Zylinder geeignet ist oder einem Y-Kabel
wenn die Angabe in deinem Profil stimmt (Baujahr 97) dann hat dein Twingo schon den D7F Motor
eine Anleitung dazu findest du zb in diesem PDF:
http://www.clio-forum.com/faq/pdf/18.pdf

[Twingosoph]

Vielen Dank, die Antwort hilft mir schon viel mehr!

[Broadcasttechniker]

.
Dann hast du mich leider nicht verstanden...

...Suche mal nach "2 Zylinder" und "Y-Kabel" wobei ich letzteres unbedingt vermeiden würde.

Diese Lösung funktioniert nicht immer kann bei stümperhafter Ausführung das Motorsteuergerät killen.
Wenn schon ein DZM gekauft wird der 2 Zylinder nicht beherrscht, dann lieber diese Lösung:
http://www.twingotuningforum.de/thread-12750.html
Aber auch die hättest du bei der Suche finden müssen.
Auch den Sublink am Ende klicken, da gibt es einiges zu lesen.

[Twingosoph]

Ok Danke, ich hab jetzt auch noch mal geschaut, ich wollte auch die 2 zylinder-Variante nehmen, da ich auf dein Urteil eigentlich vertraue, aber ich finde wirklich nicht viele, wenn dann Motorrad-dzm, aber die gehen bis 12k und ich weiß nicht genau ob das so sinnvoll ist, bzw. ob ich das will...
Der neuere Twingo Sport hat ja auch einen DZM ich schau auch mal, ob man so einen Auftreiben kann, oder ob der mir viel hilft...
Ich hab mir die Seiten durchgelesen, verstehe auch die Problematik größtenteils, weiß aber wirklich nicht, ob ich das so leicht nachmachen kann, wie du das da gezeigt hast...

[DerKlausi]

Hallo,
ich frage mal hier drinnen:
Ich habe einen DZM auf 2-Zylinder eingestellt.

Problem: Die Drehzahl schwankt z. B. beim Beschleunigen mal um mehrere hundert Umdrehungen. Die Anzeige weicht definitiv von der Motordrehzahl ab.

Ich habe den DZM mittels y-Kabel angeschlossen. Da ich ihn dann auf 2 Zylinder umstellen konnte ist er natürlich nur noch an einem Zündspulenkabel dran. Der Rest des Y-Kables ist isoliert tod.

Mit dem Drehzahlmesser auf 2 Zylinder eingestellt sollte ich doch auch direkt ans Zündspulenkabel gehen können (also ohne Widerstände und Dioden), oder?
Oder sind die Widerstände trotzdem nötig?

Bei normaler Fahrt stimmt die Anzeige, nur wenn ich beschleundige/schalte schwankt sie kurzweilig stark.

Ich muss gestehen das Signal mit einem Stromdieb abgezweigt zu haben. Dieser könnte auch die Ursache sein oder?

[Broadcasttechniker]

Ja, ohne alles anschließen.
Ein DZM der 2-Zylinder kann braucht kein Y-Kabel.