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(14.06.2011, 21:28)Col. Sheppard schrieb: PS: Lästert net so über die armen Opels und VW´s.. Opel baut keine schlechten Autos und nur weil sich nich jeder nen VW leisten kann ist der noch lange net schlecht.. Bleiben wir doch wenigstens hier sachlich und geben den anderen Autoforen ein gutes Beispiel! Ich stimme dir durchaus zu, einen der neuen Scirocco mit dem fetten Motor würde ich keinesfalls ablehnen (zumal der durchaus Ähnlichkeiten mit dem Megane 3 RS hat)
Jede Marke hat Ihre Vor- und Nachteile - genausowenig wie es ein Auto gibt, das nur Vorteile hat, gibt es eines, das nur Nachteile hat - und so gesehen würde ich sagen, dass beim Twingo (zumindest beim RS) die Vorteile schon deutlich überwiegen. Ich meine, wo bekommt man ein Auto mit der Ausstattung zu dem Preis (incl. Inzahlungnahme für meinen 2004er-107-PS-Clio) hat mein RS neu nur noch knapp 7000 Tacken gekostet. Der einzige Wermutstropfen ist, dass es keinen Twingo mit mehr Leistung gibt, ein kleiner Turbo würde dem RS ganz gut zu Gesicht stehen...
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(15.06.2011, 11:39)Aleika schrieb: [quote='Col. Sheppard' pid='8545390' dateline='1308083309']
Was noch schwer am kommen ist, ist der VW Touran. touran habben wir auch.
hihi
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@twingotrilogologe:
So ist es. Bei Renault ist es das P/L-Verhältnis und bei VW die Qualität! Und deshalb muss man keine anderen Autos schlecht machen...
Btw: Du sagst du hattest davor einen Clio B 1.6 16V? Merkst du da im RS eigentlich einen großartigen Unterschied? Ich meine gut, der hat ein paar PS´chen mehr. Aber so arg viel besser als der Clio zieht er wohl auch nicht oder?
MfG,
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mein vater fuhr bis vor kurzem nen opel, meine mutter zurzeit auch und mein erster wagen war auch nen opel, und ich muss sagen NIE WIEDER...
egal was, es ging immer was kaputt, bei mir, bei meinem vater und bei meiner mutter hält es sich in grenzen....
und im vergleich zum Renault Kangoo den wir vorher hatten ist opel nichts......
ich bin auch super überzeugt das Twingo der "kombi" unter den kleinwagen ist, egal was ich transportieren möchte, es passt.....
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Mein Vater hatte einen Kadett, dann einen Astra und ne Freundin ihre Mutter hat auch nen 94´er Astra mit über 210.000 KM und der läuft auch noch.. und die haben daran seit Ewigkeiten nichts gemacht..
Ich denke es kommt einfach aufs Glück an, entweder du hast es, oder nicht..
MfG,
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gibt es bei renault sicherlich auch, aber kann man ja verstehen, dass wenn man damit nur schlechte erfahrung gemacht hat, erstmal davon die finger lassen.......
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Solche Sprüche darf ich mir auch oft anhören!
Vorallem damals mit meinem roten und jetz mit meinem Neuen immernoch.
Damals hieß es: Er hat keine Leistung,
Bei Neuen heißt es: Auch ein Rasenmäher mit Turbo bleibt ein Rasenmäher
Da sieht man mal wie dämlich manche Leute sind...
(14.06.2011, 21:28)Col. Sheppard schrieb: Was der Twingo aber nicht ist:
- Auto für lange Autobahnstrecken
Da muss ich jetz auch mal widersprechen.
Der 1.2 Turbo und der RS sind definitiv gut für die Autobahn geeignet.
Da schaun auch manche Autofahrer ganz komisch wenn plötzlich ein Twingo an ihnen vorbeibläst
Klar, dass der Twingo mit 54/58 PS nichts für die Autobahn ist, aber das ist kein Auto mit der Leistung
Zum Thema VW sag ich nichts. Das würde zu negativ ausfallen
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Zitat:Da muss ich jetz auch mal widersprechen.
Der 1.2 Turbo und der RS sind definitiv gut für die Autobahn geeignet.
Das er genug Speed aufbauen kann, das bezweifle ich nicht. Trotzdem ist das kein Auto für die Bahn..
Warum?
- Keine Knautschzone beim Unfall = Schwerste Verletzungen oder Tod bei Unfall...
- Kein 6. Gang... daher unnötig hoher Verbrauch (Vergleich = Clio mit ähnlichem Tce Motor hat einen 6. Gang)
- Schleche Dämmung, daher ab 120 Km/h schon eine sehr negative Geräuschentwicklung (nervt auf dauer! ) + hohe Drehzahl da kein 6. Gang
Wer ein mal im Monat mal auf der Autobahn fährt.. der wird mit dem Twingo sicher trotzdem auch auf dieser glücklich, aber exzessive Autobahnfahrer können mir ohne zu Lügen nicht sagen das sie dieses Auto auf Langstrecken auf der Autobahn gern fahren.. ! (Durchschnittsgeschw. 140) also eben so wie man vernünftig Autobahn fährt..
MfG,
Sheppard
PS:
Zitat:Zum Thema VW sag ich nichts. Das würde zu negativ ausfallen
Tss... VW baut ganz ordentliche Autos und deutsche Arbeit war schon immer teuer..
PPS: Und nur weil jeder Halbstarke nen tiefergelegten 3´er Golf fahren muss, heißt das noch nicht das alle VW Fahrer so sind..
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[quote='Col. Sheppard' pid='8545767' dateline='1308235614']
[quote]Da muss ich jetz auch mal widersprechen.
Der 1.2 Turbo und der RS sind definitiv gut für die Autobahn geeignet.[/quote]
Wer ein mal im Monat mal auf der Autobahn fährt.. der wird mit dem Twingo sicher trotzdem auch auf dieser glücklich, aber exzessive Autobahnfahrer können mir ohne zu Lügen nicht sagen das sie dieses Auto auf Langstrecken auf der Autobahn gern fahren.. ! (Durchschnittsgeschw. 140) also eben so wie man vernünftig Autobahn fährt..
MfG,
Sheppard
[quote]
[/quote]
hääääää
ich fahre total gerne mit meinen 450km in die heimat in 4h mit 3raucher pausen.
lg tony
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Jeder wie er meint.
Ich finde nicht, dass es zu laut wird und auch der Spritverbrauch ist ok trotz des wirklich fehlenden 6. Gangs. Ich komme mit 6-6,5l hin auf der Bahn...
(16.06.2011, 15:46)Col. Sheppard schrieb: PS:
Zitat:Zum Thema VW sag ich nichts. Das würde zu negativ ausfallen
Tss... VW baut ganz ordentliche Autos und deutsche Arbeit war schon immer teuer..
PPS: Und nur weil jeder Halbstarke nen tiefergelegten 3´er Golf fahren muss, heißt das noch nicht das alle VW Fahrer so sind..
Da hab ich andere Erfahrungen gemacht!
Fast alles die gleichen Helden, die sich für sonst was halten weil sie ja einen ach so coolen VW fahren
VW kann bauen was sie wollen, aber zu solchen Leuten möchte ich nicht gehören!
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(16.06.2011, 09:59)Col. Sheppard schrieb: @twingotrilogologe:
Btw: Du sagst du hattest davor einen Clio B 1.6 16V? Merkst du da im RS eigentlich einen großartigen Unterschied? Ich meine gut, der hat ein paar PS´chen mehr. Aber so arg viel besser als der Clio zieht er wohl auch nicht oder?
MfG,
Sheppard
Na ja, der Unterschied ist schon merkbar, der RS tritt etwas kraftvoller an und ab 4000 U/min merkt man das geringere Gewicht des RS - das zusammen mit den 25 PS mehr ergibt doch eine spürbare Leistungssteigerung.
Ich will die Tage den Clio Cup mit dem 2.0l-Sauger-201-PS-Motor mal probefahren, mal sehen wie da der Unterschied ist.
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@BlackDrako&Elepos :
Ich hab auch gedacht die Geräuschentwicklung ist okay, bis ich den Megane auf der Autobahn gefahren bin.. Kein Vergleich! Gut, meiner war ein T1, aber die beiden T2 die ich fahre sind auch nicht so leise.. Vor allem der 16v hat doch einen ziemlich laut arbeitenden Motor bei über 3000 u/pm... Ich mein, hey. Es hört sich schon sportlich und geil an Aber auf lange dauer würds irgendwann nerven...
@twingotrilogologe:
Ou man, ich wünscht ich könnte so einen auch mal fahren
MfG,
Sheppard
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@Col. Sheppard
Der 58 PS und 75 PS Motor wurde ja auch schon im Twingo 1 verbaut. Klar, dass die lauter sind bzw. lauter arbeiten.
Aber fahr mal den GT. Im Serienzustand ist der Motor echt ruhig. Dacht bei der ersten Probefahrt als ich an ner Ampel gehalten habe, dass der Motor aus ist
Ich habs aber eh gerne laut, also von daher ist es mir egal und es stört mich auch nicht
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(17.06.2011, 13:27)Col. Sheppard schrieb: @twingotrilogologe:
Ou man, ich wünscht ich könnte so einen auch mal fahren
Du brauchst dich nur anzumelden, es dauert manchmal recht lange, auf die Probefahrt mit dem Megane 3 RS hab ich z. B. fast 4 Monate warten müssen, aber es hat sich gelohnt
https://www.renault.de/kontakt/probefahrt/?
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