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Kraftstoffdruckregler von Reichard-Motorsport??
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twingopapst Offline
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Beitrag #1
Kraftstoffdruckregler von Reichard-Motorsport??
Hallo! Habe mir einen regelbaren Kraftstoffdruckregler von Reichhard zugelegt! Nun meine Frage: Weiß jemand wie diser eingebaut und richtig angeschlossen wird? Die anleitung die dabei ist , ist voll fürn Ar...! Währe schön wenn sich einer meldet der schon son teil eingebaut hat! Gruß Christian
14.08.2003 20:28
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Karsten H. -TFNRW- Offline
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Beitrag #2
 
hmm...

ich hab zwar keinen eingebaut, weil ich den C3G hab, aber ich weiss wie das teil aussieht.. bau doch einfach das Original aus, und schliess dann nacheinander die Schläuche am neuen Teil wieder dran.

Die sehen doch generell gleich aus, oder?

MFG
Karsten H. -TFNRW-

P.S. Du musst antworten, wenn man dir über AIM ne nachricht schickt.. Wink

Satzzeichen retten leben!! (Komm, wir essen Oma! // Komm, wir essen, Oma!)
14.08.2003 20:41
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twingopapst Offline
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Beitrag #3
 
Der Orginale ist viel kleiner! Reichhard hatte mal einen im Program der nur getauscht werden mußte! denn gibt es aber leider nicht mehr! Hatte mir das auch leichter vorgestellt! werde die Tage mal die einbauanleitung hier reinstellen! Voll kompliziert!
14.08.2003 21:02
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[V.D.E.]Sniperboy Offline
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Beitrag #4
 
ich hab eine bitte an dich:

MACH BITTE DEIN AVATAR KLEINER

gruß
14.08.2003 23:20
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d.stole Offline
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Beitrag #5
RE: Kraftstoffdruckregler von Reichard-Motorsport??
First of all, my appologize if I'm not asking on right please, but could't find better.
I'm driving my Twingo on LPG, but it also consumes a lot of fuel just for cold starting and first few meters ride.
Know some people that had similar problem with other car, and it was faulty fuel pressure regulator (it was leaking through vacuum membrane).

Please, can somebody show me with picture position of fuel pressure ragulator, to check if it leaks? I cannot find it.
Twingo 2002, engine 8v D7F.
17.11.2019 22:35
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d.stole Offline
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Beitrag #6
RE: Kraftstoffdruckregler von Reichard-Motorsport??
And this is how it looks like....But I cannot find it on my car?? :-/

[Bild: preview.jpg]
17.11.2019 22:40
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Broadcasttechniker Offline
Ulli mit 2 "L"
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Beitrag #7
RE: Kraftstoffdruckregler von Reichard-Motorsport??
Please, do not tamper with the fuel pressure regulator.
Since 2000 it sits inside the fuel pump, so you have no access and it can not leak.
If your consumption of liquid fuel is too high, then your LPG installation is adjusted too lean.
Check the LTFT with OBD-bluetooth dongle.

Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
18.11.2019 01:43
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d.stole Offline
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Beitrag #8
RE: Kraftstoffdruckregler von Reichard-Motorsport??
Seems that I didn't wright it very well to be understood. :-7 My petrol consume is too high, and I'm driving only on LPG. In one month I add like 20l petrol (know, because I always fill it up to full tank).
18.11.2019 02:10
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Oliver Offline
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Beitrag #9
RE: Kraftstoffdruckregler von Reichard-Motorsport??
So you didn´t understand what Ulli did write. Due to a too lean adjustment of the LPG, the lambda adaptation adds too much when running on fuel which leads to that high fuel consumption.
But if you still are thinking the fuel pressure regulator is the bad guy, I would recommend to check the fuel pressure with an external gauge.

https://www.dennisdeal.com/products/auto...ics-tester

It should be 3.5bar against atomspheric pressure with a returnless fuell system (regulator in the tank). You can see the pressure regulator in the first picture at the bottom of the pump.

https://www.b-parts.com/en/store/product...8354-1993/


Another question: Do you really see when running on LPG? Not that you run more on petrol then you are expecting....

Gruß
Oliver

>> ClioA Ph.3 1,6 16V Gordini - 1. Hand, EZ 10/96 - K4M powered 143PS/183Nm, 2015er Seat Alhambra II, 2.0TDI 177PS EA189 Handschalter<<
18.11.2019 09:50
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 Es bedanken sich: Broadcasttechniker
Broadcasttechniker Offline
Ulli mit 2 "L"
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Beitrag #10
RE: Kraftstoffdruckregler von Reichard-Motorsport??
And the other thing is: do not trust your fuel gauge.
It will subtract one block from the scale each 70km.
Regardless of the real consumption. Until it's on empty.
But when you try to fill up it will only take 5 liters or so.
People get so used to drive with the gauge on empty* that they get confused when the tank rally gets empty some times.
https://www.twingotuningforum.de/thread-...pid8786099
Let it run through a translator

*you can buy a tank fopper an install it to get around the false indication.
This thing disconnects the signal to your fuel gauge and reconnects with a delay on ignition-on.
So it does some kind of reset every time you switch on the ignition.

Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
18.11.2019 10:15
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