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14.05.2011, 19:20
Update 4
Lange nichts mehr geschrieben. Viel gibt es nicht zu berichten. Er läuft und läuft und läuft...
Heute Motor-und Getriebeöl gewechselt. Ging locker von der Hand

Hab mir extra nen 8/10er Vierkantschlüssel besorgt um die Schrauben zu lösen und ein Zündkerzenschlüssel hab ich mir letzte Woche auf der Arbeit auch noch zusammen gegrillt

. Scheiß arbeit. Hat einer schonmal versucht was verchromtes mit Alu zuverschweißen? Lasst es bleiben, ist nicht zu empfehlen.
Die Lufthutze mußte noch weichen, damit das Renngitter Platz hat. Die Schürze wird demnächst auch noch mit Gitter bestückt.
Bilder folgen nachher noch, sind zu groß für hier
Update 4 Bilder
8/10er Schlüssel und ZK Schlüssel
Gitter
![[Bild: dsc00260hmym.jpg]](http://www.abload.de/img/dsc00260hmym.jpg)
So die Bilder sind zwar drin aber zu groß, deshalb mal hier andere Version
http://www.abload.de/img/dsc0029024m67.jpg
http://www.abload.de/img/dsc00280dkkm.jpghttp://www.abload.de/img/dsc00258ckuu.jpghttp://www.abload.de/img/dsc00260hmym.jpg
http://www.abload.de/img/dsc00258ckuu.jpg
http://www.abload.de/img/dsc00260hmym.jpg
pssst, ich fahr gar kein Twingo
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15.05.2011, 01:57
Bitte verkleinert die Bilder doch auf 640 x 480 das reicht völlig aus, ansonsten funktioniert der PIC Uploader wieder nicht mehr!
.
Vielen Dank.
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15.05.2011, 19:41
Werde ich das nächste mal machen
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01.07.2011, 17:05
Update 5:
Langeweile kam auf und die Rallystreifen wurden vorne und hinten verlängert.
Nebenbei hat der kleine am Dienstag den TÜV Mängellos bestanden
http://www.abload.de/image.php?img=dsc00288onqr.jpg
http://www.abload.de/image.php?img=dsc00286vnj5.jpg
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14.07.2011, 18:29
Update 6:
Was macht man(n) wenn langeweile aufkommt, das Auto im Hof steht und Gitter im Keller liegt? Richtig, er schmeißt den Grill an und holt Bier

.
Also Stoßstange abgebaut und alles vorbereitet um das Gitter einzukleben. Alles in allem hab ich nen halben Tag gebraucht + über Nacht kleber trocknen lassen.
Aber seht selbst die ersten Bilder. Bessere folgen noch
http://www.abload.de/image.php?img=dsc00261j7zd.jpg
http://www.abload.de/image.php?img=dsc002632z7o7.jpg
http://www.abload.de/image.php?img=dsc00262t7ap.jpg
http://www.abload.de/image.php?img=dsc002642375c.jpg
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20.07.2011, 21:37
Es gibt etwas...
...negatives zu berichten
Die Dämpfer hinten sind komplett im Eimer und vorne sind sie kurz davor. In den Wagen soll jetzt direkt ein Sportfahrwerk Einzug erhalten. Hab mich mal hier durchgelesen und mich für ein FK Fahrwerk entschieden und da brauch ich eure hilfe: 60/40 oder 40/40? Soll irgendwann in kombination mit 14" Intras mit 195/45 gefahren werden.
Möchte direkt die Domlager mitwechseln aber werde nicht wirklich fündig, da alles mögliche angeboten wird ( mit/ohne Wälzlager und verschiedene Bezeichnungen

), und da wäre ich für etwas hilfe wirklich dankbar

gruß Black 16V
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22.07.2011, 19:23
Wie versprochen ein besseres Bild
[img]
![[Bild: twingo-22182222-nud.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2011/07/twingo-22182222-nud.jpg)
[/img]
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04.12.2011, 20:40
Hab die ziemlich günstig erworben, deswegen bekommt sie die auch da die T-Lines ihr am besten gefallen für den kleinen
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sind auch wunderbar die dinger nur in 7x14 halt eine seltenheit aber so 5,5x14 sind fürn winter top ^^
Wer später Bremst, fährt länger schnell
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11.12.2011, 22:16
Das werden Sommerschuhe
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