[Doofe Frage] Reifenwechsel jetzt schon sinnvoll?

[institio]

Fragt nicht, wie ich darauf komme, ihr wisst, ich achte bei meinem Wagen auf allen möglichen Kack...

Oder vielleicht doch

Es gibt 2 / 3 Fakten, die mich zu dieser Übverlegung gebracht haben.. Bin ich übrigens gerade beim duschen drauf gekommen

1.: Verhärtung der Gummimischung

Wie wir alle wisen, wird das Gummigemisch der Sommerreifen ab bestimmten Temperaturen härter und somit weniger griffig. Ich scheine es im Moment festzustellen.. Denn ich glaube nicht, dass der 16V so viel Power hat, um die Reifen auftrockener Fahrbahn bei Vollgas im 2. gang zum Durchdrehen zu bringen. Ist mir letztens passiert und ich dachte: Holla!
Zudem fällt mir verstärkt das "rubbeln" der Reifen in Kurven auf, das typischerweise kurz vor, stärker noch bei Überschreiten der Haftungsgrenze auftritt. Spur ist okay, nur so am Rande.
Die temperaturen sollen auf weite Sicht nicht mehr steigen bei uns...

2. Profiltiefe VA
Ich gebs zu, würde es nicht so viel Spaß machen, hie und da mal aufs Gas zu latschen, dass es auch mal quietscht, hätte ich dieses Problemchen jetzt nicht. Habe vielleicht noch 0,6mm bis zu den Mindestprofiltiefenindikatorstegen. Sehr unangenehm, vor allem bei nasser und teilweise überfluteter Fahrbahn. Gepaart mit 1, sofern zutreffend, kommt es dann zu peinlichen Situationen... Bin heute Mittag an einem Bordstein hängengeblieben.. bekam das linke Hinterrad partout nicht auf den Bürgersteig, wobei alle 3 anderen schon auf der Erhöhung waren.

3. Reifen VA sind fertig
Es kann auch an den Felgen liegen, jedenfalls stellt sich so langsam ein Druckverlust vorne rechts ein. Liegt im Moment bei 0,3 Bar / 2 Wochen.

Das waren die Argumente für den doch recht frühen Wechsel, was dagegen spricht wissen wir wohl alle..

Möchte aber einfach mal euer Statement zu meiner Situation hören..
Dumme Sprüche erwünscht, ich bin grad geladen..

[NOS-Tradamus]

bei 155ern ist das eh boogy *lach*
nee ich mein, besser mit winter als mit zu wenig profil, ne?
und ich fahre immer eher die sommerreifen tot als die winterschlappen, also aus ökonomischer sowie ökologischer sicht kannst das machen. vll auch einfach jetzt langsam bsichen angepasster fahren

[Teefax]

Also Stefan,

jetzt nötigst Du mich doch tatsächlich zu einer meiner Standardantworten ...

Das ist die mit den doofen Fragen - die es nicht gibt - sondern, dass nur die Doofen nicht fragen ...

Zur Sache:

Das mit der sinkenden Temperatur und dem Verhärten der Gummimischung ist schon richtig ...
Nur dazu ist es eigentlich für Sommerreifen noch zu warm ...

Wenn Reifen Probleme bekommen, die Kraft auf die Straße zu übertragen, kann dies auch nicht eine Ursache, sondern eine Wirkung sein.

Ich meine damit nachlassende Dämpfer - und zwar konkret die Zugstufe.
Beim Beschleunigen tritt ja beim Frontriebler durch das Anfahrmoment eine Entlastung der Antriebsachse auf. Je wirkungsloser die Zugstufe der vorderen Dämpfer arbeitet, desto größer ist diese Entlastung - durch die Schwerpunktverlagerung nach hinten ...

Einfache Frage: Wieviele Kilometer haben Deine Dämpfer denn schon auf dem Buckel?

Nach meiner Erfahrung lassen auch hochwertige Seriendämpfer - wie bei unserem Twingo verbaut - bei ca. 70.000 schon spürbar nach ...

Deswegen schmeiße ich die Dämpfer auch bei dieser Laufleistung in der Regel raus ...

Gruss
Klaus

[Sebastian89]

Also ich mich nach der Faust Regel von O bis O sprich von Oktober bis Ostern

[institio]

Okay, Teefax, ich habe mich belesen und muss zugeben: Deine Aussage ist (wie auch nicht anders zu erwarten) absolut einleuchtend.
Also doch zeit für ein neues Fahrwerk, zumal ich letzte Woche eben diese 70.000er-Marke überschritten habe. woher weißt du?

[Teefax]

... woher weißt du?

Tja Stefan, ich bin da mal ganz offen und sage:

Das ist mein Geschäftsgeheimnis ...

Und das ist - was ja auch nachvolllziehbar sein sollte - sozusagen privatissime ....

Gruss
Klaus

[RölliWohde]

Also ich hab letztens morgens auch schon eine leichte Rutschpartie bei 4 Grad hingelegt, wohl aber mit meinem RS... da kam mir auch der leise Gedanke an Winterreifen... bei Mittags 20 Grad hab ich den dann aber wieder verworfen. Werde noch ein bisschen warten.

[institio]

Ich habe sie heute Mittag umgezogen und wow - ein völlig anderes Fahren! - im positiven Sinne.

Ich habe mir die Sommerreifen von vorne mal angeschaut und habe Dinge gesehen, die ich lieber nicht gesehen hätte.. Mit sowas bin ich also mit 170 über die Bahn... x.x