Beitrag #16

(09.04.2017 16:09)Darth Vader schrieb:  Die große Torxschraube ist im übrigen nicht lackiert sondern mit Schraubensicherungsmasse eingesetzt.
Ist leider manchmal echt nen kampf die rauszudrehen.

nee nee entweder ist das blaue schraubensicherung, oder mein blauer lack, auf jeden fall musste hitze dran, ( natürlich nur der kopf wegen dem lack) habe fast in meine schuhsole gebissen, auf jeden fall muss ein neuer Bolzen her..

Beitrag #17

(09.04.2017 15:37)Broadcasttechniker schrieb:  Das hat mit Hirni nichts zu tun.
Das Auto wird immer komplett montiert (gemeint sind Türen und Hauben) und dann lackiert.
Richtig blöde ist das bei Espace und Avantime die ja auch noch verzinkt werden.
Dort wird z.B. die Quertraverse verschraubt und dann wird verzinkt.
Die bekommst du beim ersten mal nicht so leicht los, auch nachdem die Schrauben raus sind.
Ähnlich ist es beim Twingo mit den Haubenscharnieren.
Die werden verschraubt, dann abgedichtet und erst zum Schluss lackiert.
Schrauben raus reicht hier auch nicht, da musst du noch mit dem Messer ran.

da hast du dann ja noch mehr kampf um die schrauben und bolzen zu lösen, na super.....8O8O8O8O

Beitrag #18

(09.04.2017 16:47)mecRS schrieb:  

(09.04.2017 16:09)Darth Vader schrieb:  Die große Torxschraube ist im übrigen nicht lackiert sondern mit Schraubensicherungsmasse eingesetzt.
Ist leider manchmal echt nen kampf die rauszudrehen.

nee nee entweder ist das blaue schraubensicherung, oder mein blauer lack, auf jeden fall musste hitze dran, ( natürlich nur der kopf wegen dem lack) habe fast in meine schuhsole gebissen, auf jeden fall muss ein neuer Bolzen her..

Ließ doch mal was ich geschrieben habe.
Es IST blaue Schraubensicherungsmasse!
Egal welche farbe das auto hat.
Glaub mir.ich war karosseriebauer bei Renault und habe die schrauben schon öfter rausgedreht.

Beitrag #19

(09.04.2017 17:04)Darth Vader schrieb:  

(09.04.2017 16:47)mecRS schrieb:  

(09.04.2017 16:09)Darth Vader schrieb:  Die große Torxschraube ist im übrigen nicht lackiert sondern mit Schraubensicherungsmasse eingesetzt.
Ist leider manchmal echt nen kampf die rauszudrehen.

nee nee entweder ist das blaue schraubensicherung, oder mein blauer lack, auf jeden fall musste hitze dran, ( natürlich nur der kopf wegen dem lack) habe fast in meine schuhsole gebissen, auf jeden fall muss ein neuer Bolzen her..

Ließ doch mal was ich geschrieben habe.
Es IST blaue Schraubensicherungsmasse!
Egal welche farbe das auto hat.
Glaub mir.ich war karosseriebauer bei Renault und habe die schrauben schon öfter rausgedreht.

auf jeden fall glaube ich dir, du hast zu 100% recht , und ich nehme die hirnis zurück und entschuldige mich
das ist blaue schraubensicherung tatsache, gerade auf der beifahrerseite und im motoraum an den klimaleitungen nachgesehen

kein wunder das ich die ohne hitze nicht auf bekomme, zum glück habe ich da meinen bunsenbrenner für die küche der flambiert nicht nur alk

Beitrag #20

Hallo zusammen,
hab eine bescheidenes Problem, hoffe ich zumindest, die Türbremse rechts hat keine Wirkung mehr, hab eine Türbremse (komplettes Scharnier, Tür rechts als Altteil), kann ich einfach bei offener Tür (wie sonst auch), die Klemmschraube und die Befestigung der Bremse selbst lösen und gegen den Ersatz tauschen? Das eingebaute Gelenk hat kein Spiel, die Tür hängt nicht durch. Was mir nur aufgefallen ist, dass Altersatzteil knackt laut beim Öffnen im Schraubstock. Die Fahrertür geht ohne knacken auf und zu. Kann man da was machen ?
Grüße
Jo